Wikipedia:Qualitätssicherung/5. Mai 2024

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1. Mai

2. Mai

3. Mai

4. Mai

5. Mai

6. Mai

Heute

Die Qualitätssicherung der unten aufgeführten Artikel ist noch nicht abgeschlossen:

Leiterberger Platte

• Leitenberger Platte: https://fawf.wald.rlp.de/index.php?id=2664&L=2 (d:Q62986249)
• Leiterberger Platte: https://fawf.wald.rlp.de/index.php?eID=dumpFile&t=f&f=284946&token=89366c5c934226fc23faa4f640bbb288048d3366 (d:Q125777874)

--M2k~dewiki (Diskussion) 00:24, 5. Mai 2024 (CEST)

Was ist das eigentlich? Müsste im 1. Satz stehen. Ein Feuchtbiotop, eine Wildnisschutzzone? --AxelHH-- (Diskussion) 11:22, 5. Mai 2024 (CEST)

Louvigné-du-Désert

Bitte die neuesten Bearbeitungen durchsehen, insbesondere unbelegte Etymologien etc. --2003:C0:8F10:A100:A476:A5D8:2034:6E85 02:02, 5. Mai 2024 (CEST)

Nach Rücksetzung der meisten Bearbeitungen bleibt jetzt noch die zweite Hälfte des Abschnitts "Geographie": Die ist noch sehr babelfischig. Ich würd's selber machen, aber ich verstehe z.T. überhaupt nicht, was gemeint ist: Von was für einer "spezifischen Schule von ausgezeichnetem Ruf" ist da die Rede? Und wie feiert ein Radrennen Know-How? --2003:C0:8F36:7B00:245F:F1DD:5898:74EB 08:43, 6. Mai 2024 (CEST)

Steffen Tanneberger

Vollprogramm, zT C+P aus en#1, Relevanz als Hochschullehrer wohl gegeben --Roger (Diskussion) 14:22, 5. Mai 2024 (CEST)

Ich vermute mal, dass die kopierten Stellen mangels Schöpfungshöhe keine URV darstellen (es ist ja nur sein Lebenslauf). Bezüglich der Relevanz sollte man nach den Wissenschafts-RK noch ein bisschen mehr über seine Veröffentlichungen schreiben. Das eine Lehrbuch schrieb er mit zwei anderen Leuten zusammen. Unabhängig davon habe ich den Artikel ein bisschen überarbeitet. --Bildungskind (Diskussion) 15:25, 5. Mai 2024 (CEST)

RJ-Baureihe 654

Die angegebene Achsfolge gibt Rätsel auf. Wenn das ein Triebwagen und ein Beiwagen sein sollen, dann gibt es normal nicht an beiden Enden angetriebene Achsen. Und wenn der Beiwagen wirklich ein Beiwagen sein sollte, dann müsste der Triebwagen am Endbahnhof umgesetzt werden, um in die andere Richtung zu fahren. Das ist doch nicht mehr Stand der Technik? Wo ist der Beleg für den Spitznamen? --Mef.ellingen (Diskussion) 23:41, 5. Mai 2024 (CEST)

Das klingt nach lauter fachlichen Fragen. Wäre das nicht im entsprechenden Portal besser aufgehoben? --2003:C0:8F28:7000:5D46:77C2:2CBF:E381 00:31, 6. Mai 2024 (CEST)

Sorry, da waren mir ein paar Lapsi unterlaufen... habe den Artikel noch einmal überarbeitet und den QS entfernt. --Rainerhaufe (Diskussion)

Es ist nicht gut, wenn der Artikelersteller mal schnell die QS als erledigt löscht. Das wichtige Beiwagenthema ist immer noch offen. --Mef.ellingen (Diskussion) 16:50, 6. Mai 2024 (CEST)

Dann sagen wir Steuerwagen. Es hatte mich lediglich durcheinandergebracht, daß sie ursprünglich 655 geheißen haben sollen.<ref name="Reihe 655">[https://seznam-autobusu.cz/vuz/105880 Auflistung der 954 002]</ref>--Rainerhaufe (Diskussion) (ohne (gültigen) Zeitstempel signierter Beitrag von Rainerhaufe (Diskussion | Beiträge) 09:25, 7. Mai 2024 (CEST))

Ist das jetzt ein Beiwagen oder ein Steuerwagen? Die Aussage "sagen wir" bedeutet "ich weiß es nicht" und "Belege habe ich nicht". Vielleicht steht ja was in den verlinkten Artikeln, aber dazu müsste man die mal übersetzen..... --Mef.ellingen (Diskussion) 10:17, 7. Mai 2024 (CEST)

Und dass die Fahrzeuge zuerst eine andere Nummer hatten, wäre eine Erwähnung im Artikel wert, vor allem mit der Begr0ndung, warum! --Mef.ellingen (Diskussion) 10:23, 7. Mai 2024 (CEST)

Unter den EN 6 und 7 steht als Text: Beschreibung der Fahrzeuge RJ 654 auf www.zdopravy.cz – Beschreibung? Vielleicht einfach mal den Text lesen: beim EN 6 geht es um die Betriebsgenehmigung und beim EN 7 um die Vergabe der Linie, bzw. um den Wettbewerb darum. Der EN 4 ist auch keine "Beschreibung", sondern der Bericht über die Testfahrten in Velimi. --Mef.ellingen (Diskussion) 01:25, 8. Mai 2024 (CEST)

im Text lese ich aber heraus, daß die Fahrzeuge für die Prager Stadtlinien bestellt sind, weil der Vertrag unterschrieben ist. Und wegen der Fahrzeugkonfiguration; leider ist auf der Internetseite vom polnischen Hersteller keine Beschreibung der Fahrzeuge zu finden. So ist mir nur übrig geblieben, die Fahrzeuge, die mir im Oktober zufällig über den Weg gefahren sind, aus Erfahrungswerten zusammenzustricken. Wenn der eine Wagen ein 654 und der zweite ein 954 ist, dann ist der Wagen mit der 954 auf jedem Fall ein Steuerwagen mit der Achsfolge 2'2', so wie auch die jahrelang im Raum Liberec/Decin bekannte Baureihe 843, bei der der Steuerwagen 943 hieß und auch antriebslos ist. Wenn die Antriebsleistung 1.600 Kw ist, dann ist der Triebwagen auch mit 4 Fahrmotoren mit der Achsfolge Bo'Bo' ausgerüstet, der zweiteilige Mireo hatte lt. EK 1700 kw bei 4 Fahrmotoren. Somit sind die Fahrzeuge etwas anders als die Plattform ELF2, wo die äußeren Achsen Antriebsachsen und zwischen den Fahrzeugen Jakobs-Achsen bestehen. --Rainerhaufe (Diskussion) (ohne (gültigen) Zeitstempel signierter Beitrag von Rainerhaufe (Diskussion | Beiträge) 10:01, 14. Mai 2024 (CEST))

Auf der Seite des Herstellers stehen technische Daten. Wer sucht, der findet. Die Einheit besteht aus einem Trieb- und einem Steuerwagen. Der Steuerwagen trägt den einzigen Abnehmer und die Umrichtertechnik. Habe ich entsprechend im Artikel eingepflegt. --2003:E1:374A:C4BC:40E:118F:8AC2:9306 13:39, 14. Mai 2024 (CEST)

Schönen Dank. Das ist die neue Generation, auf die Bezeichnung '''PESA 654''' wäre ich aber auch nie gekommen, ich habe lediglich auf '''ELF.eu''' nichts gefunden.--Rainerhaufe (Diskussion) --Rainerhaufe (Diskussion) 10:25, 15. Mai 2024 (CEST)

Jan Damascen Kaliński

Sterbeort kommt wohl zu Dutzenden vor pl:Dąbrowica Bahnmoeller (Diskussion) 00:00, 6. Mai 2024 (CEST)