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10. Juni 2024
- UnterschiedVersionen K Straßenbahn Dresden 10:09 −1 Atirador Diskussion Beiträge (→Bestand: typo)
- UnterschiedVersionen Straßenbahn Dresden 08:57 +34 Pessottino Diskussion Beiträge
- UnterschiedVersionen Straßenbahn Dresden 05:46 +317 AyMind Mind Diskussion Beiträge (→Fahrzeuge) Markierungen: Mobile Bearbeitung Bearbeitung von einer mobilen Anwendung Bearbeitung mit Android-App
- UnterschiedVersionen Frankreich 00:38 +87 Marilyn.hanson Diskussion Beiträge (Wenn man schon so zweifelhafte und intransparente Instrumente wie den "Global Firepower Index" mit unklaren Kriterien bemüht, sollten die zumindest jahresaktuell gehalten werden. Gleiches gilt übrigens für das Thema "Anzahl nuklearer Sprengköpfe", 2023 angeblich deutlich hinter China auf Platz 4 laut https://de.statista.com/statistik/daten/studie/36401/umfrage/anzahl-der-atomsprengkoepfe-weltweit/)
9. Juni 2024
- UnterschiedVersionen Oberleitung 19:11 +1 2a00:20:6012:e9a2:1f68:ebb4:bff4:5385 Diskussion (Typo) Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen K Rio de Janeiro 09:54 0 Invisigoth67 Diskussion Beiträge (form)
- UnterschiedVersionen K Straßenbahn Weimar 09:30 +10 Aka Diskussion Beiträge (Tippfehler entfernt, Zeichen zwischen Beleg entfernt, Halbgeviertstrich, typografische Anführungszeichen, Kleinkram)
- UnterschiedVersionen K Straßenbahn Weimar 08:28 +582 G7 Diskussion Beiträge (→125 Jahre Staßenbahn Weimar Jubiläum)
- UnterschiedVersionen Straßenbahn Weimar 00:43 +650 G7 Diskussion Beiträge (→Rezeption)
8. Juni 2024
- UnterschiedVersionen Gehweg 22:54 +935 Pistazienfresser Diskussion Beiträge (→Deutschland: Pressemitteilung zu BVerwG, Urteil vom 6. Juni 2024 - 3 C 5.23)
- UnterschiedVersionen Lichtraumprofil 20:19 +54 Bobo11 Diskussion Beiträge (Schon mal daran gedacht dass die Fachbegriffe „Regellichtraum“ „Lademaßss“ usw. auf diesen Artikel verlinken?) Markierung: Rückgängigmachung
- UnterschiedVersionen K Lichtraumprofil 20:10 −50 Schubbay Diskussion Beiträge (→Eisenbahn) Markierung: Zurückgesetzt
- UnterschiedVersionen K Lichtraumprofil 20:06 −4 Schubbay Diskussion Beiträge (→Geschichte) Markierung: Zurückgesetzt
- UnterschiedVersionen Rio de Janeiro 18:46 +104 Edhac-Edham Diskussion Beiträge (Hinzufügen einer Wertpapierabbildung)
- UnterschiedVersionen Straßenbahn 16:50 −245 2003:cd:6737:4d79:900f:25d:19a3:aaec Diskussion (→Rekorde: Unbelegte und zeitlich unklare Aussage entfernt)
- UnterschiedVersionen K Linie M1 (Metró Budapest) 11:07 −1 Thomas Dresler Diskussion Beiträge (Klammern korrigiert)
7. Juni 2024
- UnterschiedVersionen K U-Bahn Berlin 22:52 +1 Emmridet Diskussion Beiträge (+Leerzeichen)
- UnterschiedVersionen U-Bahn Berlin 16:53 +10 2a01:599:105:1971:fbab:cbae:3c94:e503 Diskussion (Änderungen an Text vorgenommen, da Faktenlage sich geändert hat.) Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Straßenbahn Pilsen 15:25 +109 Dieter Zoubek Diskussion Beiträge (Literatur ergänzt) Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung
- UnterschiedVersionen K Bremen 11:06 +5 Plani Diskussion Beiträge (Änderungen von 81.14.165.210 (Diskussion) auf die letzte Version von Hans-Jürgen Hübner zurückgesetzt) Markierung: Zurücksetzung
- UnterschiedVersionen Bremen 11:05 0 81.14.165.210 Diskussion Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Bremen 11:03 −5 81.14.165.210 Diskussion Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung
- UnterschiedVersionen K Linie M1 (Metró Budapest) 08:52 +1 ZaPusch Diskussion Beiträge (→Verlegung der Station Deák Ferenc tér zwischen 1952 und 1956)
- UnterschiedVersionen Linie M1 (Metró Budapest) 08:42 0 Firobuz Diskussion Beiträge (wieder richtig gestellt)
- UnterschiedVersionen K Tramway Museum Graz 01:14 −44 Hattori 15 Diskussion Beiträge (HC: Entferne Kategorie:Schienenverkehr (Österreich))
- UnterschiedVersionen K Tramway Museum Graz 01:14 +40 Hattori 15 Diskussion Beiträge (HC: Ergänze Kategorie:Museumsbahn (Österreich))
- UnterschiedVersionen K Pöstlingbergbahn 00:22 +45 Hattori 15 Diskussion Beiträge (HC: Ergänze Kategorie:Bahnstrecke in Oberösterreich)
6. Juni 2024
- UnterschiedVersionen Linie M1 (Metró Budapest) 23:34 +180 Falk2 Diskussion Beiträge (Fahrleitungsspannung weniger holpernd, eine Analogie besteht vor allem zum Straßenbahnnetz; die Kupplungen entsprechen ebenfalls der Budapester Straßenbahnnorm)
- UnterschiedVersionen Deutsche Reichsbahn (1945–1993) 16:56 +664 Mobil-Sockenpuppe Diskussion Beiträge (→Transportvolumen: Referenzartikel)
- UnterschiedVersionen K Linie M1 (Metró Budapest) 10:55 +80 Wdwd Diskussion Beiträge (Formulierung (besondere/andere Betriebsspannung als Absolutwerte statt Differenzwert))
5. Juni 2024
- UnterschiedVersionen Linie M1 (Metró Budapest) 20:13 −2 Firobuz Diskussion Beiträge (korr)
- UnterschiedVersionen Steuerwagen 20:12 −185 Mö1997 Diskussion Beiträge (Wird im deutschen Abschnitt erläutert und ist für die Einleitung des Artikel nicht so von Relevanz. Die 2 letzten Textänderungen von 2001:9E8:11DD:AB00:64EF:62EE:A7B9:57BB wurden verworfen und die Version 245258428 von Redonebird wiederhergestellt.) Markierung: Manuelle Zurücksetzung
- UnterschiedVersionen Linie M1 (Metró Budapest) 20:06 +81 Firobuz Diskussion Beiträge (→Balustraden)
- UnterschiedVersionen Linie M1 (Metró Budapest) 20:03 +16 Firobuz Diskussion Beiträge (besseres Bild)
- UnterschiedVersionen Linie M1 (Metró Budapest) 19:39 +82 Firobuz Diskussion Beiträge (→Kraftwerk)
- UnterschiedVersionen Steuerwagen 19:14 +12 2001:9e8:11dd:ab00:64ef:62ee:a7b9:57bb Diskussion Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Steuerwagen 19:13 +173 2001:9e8:11dd:ab00:64ef:62ee:a7b9:57bb Diskussion Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Linie M1 (Metró Budapest) 18:58 −4 Firobuz Diskussion Beiträge
- UnterschiedVersionen Linie M1 (Metró Budapest) 18:54 +1.305 Firobuz Diskussion Beiträge (genauer)
- UnterschiedVersionen K ICE S 14:47 −2 Godihrdt Diskussion Beiträge (Kommata entfernt) Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Modul:Text 13:10 +3.539 PerfektesChaos Diskussion Beiträge (2024-06-05)
- UnterschiedVersionen K DB-Baureihe 103 [sichten] 11:27 +30 Platte Diskussion Beiträge ((GR) File renamed: File:Essen Hbf 15 IC 118.jpg → File:Clp 20140811 2325 91 80 6103 113-7 D-DB Essen Hbf.jpg Einheitliche Benennung meiner Bilder nach dem Schema Namenskürzel-(Index)-Datum-Motiv)
- UnterschiedVersionen Linie M1 (Metró Budapest) 08:18 +7 Firobuz Diskussion Beiträge
4. Juni 2024
- UnterschiedVersionen K Linie M1 (Metró Budapest) 22:37 −8 ZaPusch Diskussion Beiträge (→Steuerwagen: doppelt)
- UnterschiedVersionen Fahrtrichtungswechsel 22:00 −2 Falk2 Diskussion Beiträge (→Wenden: Plural, beides gibt es nicht nur einmal; ein Ausziehgleis reicht zum Umsetzen nicht)
- UnterschiedVersionen Linie M1 (Metró Budapest) 18:07 +4 Firobuz Diskussion Beiträge (da erst ab 1932 so genannt)
- UnterschiedVersionen Wuppertaler Schwebebahn 18:03 +967 Firobuz Diskussion Beiträge (nicht zu vergessen)
- UnterschiedVersionen K Fahrtrichtungswechsel 17:51 0 BurghardRichter Diskussion Beiträge (→Wenden: Typographie (Klammern kursiv))
- UnterschiedVersionen Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit 10:20 +2.048 Dirk Lenke Diskussion Beiträge (Änderung 245618843 von 2001:EE0:1A48:2CE:4B3:A870:8A5:1064 rückgängig gemacht;) Markierung: Rückgängigmachung
- UnterschiedVersionen Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit 09:58 −2.048 2001:ee0:1a48:2ce:4b3:a870:8a5:1064 Diskussion Markierungen: Zurückgesetzt Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung