Mega Express Two

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Mega Express Two
Die Mega Express Two 2022 in Savona
Die Mega Express Two 2022 in Savona
Schiffsdaten
Flagge Italien Italien
Schiffstyp Fähre
Rufzeichen ITXZ
Heimathafen Genua
Eigner Forship
Reederei Corsica Ferries – Sardinia Ferries
Bauwerft Cantiere Navale Fratelli Orlando, Livorno
Baunummer 274
Kiellegung 29. Mai 1999
Stapellauf 23. September 2000
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 176,38 m (Lüa)
159,70 m (Lpp)
Breite 24,80 m
Seitenhöhe 9,30 m
Tiefgang (max.) 6,55 m
Vermessung 26.024 BRZ
Maschinenanlage
Maschine 4 × Wärtsilä-NSD 12V46C
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 50.400 kW (68.525 PS)
Dienst­geschwindigkeit

28 kn (52 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Höchst­geschwindigkeit 30 kn (56 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 3500 tdw
laufende Spurmeter 900 m
Zugelassene Passagierzahl 1756
PaxKabinen 298
Kojen für Passagiere 1164
Fahrzeugkapazität 550 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Registro Italiano Navale
Registrier­nummern IMO-Nr. 9203186

Die Mega Express Two ist eine Fähre der französischen Reederei Corsica Ferries – Sardinia Ferries.

Die Fähre wurde unter der Baunummer 274 auf der italienischen Werft Cantiere Navale Fratelli Orlando in Livorno gebaut.[1] Der Entwurf stammte vom finnischen Schiffsarchitekturbüro Deltamarin.[2]

Die Fähre wird von Corsica Ferries – Sardinia Ferries zwischen dem italienischen und französischen Festland und den Inseln Korsika und Sardinien eingesetzt.[3] Zeitweise verkehrt die Fähre auch zwischen Toulon und Alcúdia auf der spanischen Mittelmeerinsel Mallorca. Einzelne Fahrten laufen auch Ciutadella auf Menorca an.[4][5]

Die Mega Express Two ist das Schwesterschiff der Mega Express.

Technische Daten und Ausstattung

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Die Fähre wird von vier Wärtsilä-Dieselmotoren des Typs 12VR46C angetrieben. Jeweils zwei Motoren wirken über ein Getriebe auf einen Verstellpropeller. Für die Stromerzeugung stehen zwei von den Hauptmotoren über die Getriebe angetriebenen Wellengeneratoren sowie drei von MAN-Dieselmotoren angetriebene Generatoren zur Verfügung. Die Fähre ist mit zwei Bugstrahlrudern ausgestattet.[1]

Die Fähre verfügt über vier Fahrzeugdecks. Das Fahrzeugdeck auf dem Hauptdeck ist über zwei Rampen am Heck zugänglich. Von hier aus sind über Rampen ein weiteres Fahrzeugdeck auf dem Deck über dem Hauptdeck sowie zwei Fahrzeugdecks auf den Decks unter dem Hauptdeck zugänglich. Die Rampen sind verstellbar, so dass weitere Stellfläche auf den Decks entsteht. Zusätzlich befindet sich am Heck noch eine weitere Rampe, die beispielsweise von Fußgängern genutzt werden kann. Diese erreichen das Schiff ansonsten über Seitentüren auf beiden Seiten der Fähre.[1]

An Bord der Fähre gibt es 294 Passagierskabinen, die jeweils ein Bad mit Dusche und Toilette besitzen. Außerdem stehen für die Passagiere 300 Liegesessel zur Verfügung. Das Schiff verfügt über Restaurants und Bars für die Passagiere. Außerdem steht ein Swimmingpool zur Verfügung.[1][6]

  1. Deck (Garage deck) – Fahrzeugdeck, Maschinenraum und andere technische Betriebsräume
  2. Deck (Garage deck) – Fahrzeugdeck, Maschinenraum und andere technische Betriebsräume
  3. Deck (Garage deck) – Fahrzeugdeck auf dem Hauptdeck
  4. Deck (Garage deck) – Fahrzeugdeck oberhalb des Hauptdecks
  5. Deck (Sapphire deck) – u. a. Rezeption, Passagierskabinen und Bereiche mit Liegesesseln
  6. Deck (Emerald deck) – u. a. Selbstbedienungsrestaurant und Passagierskabinen
  7. Deck (Amethyst deck) – verschiedene Freizeiteinrichtungen, Restaurants und eine Bar sowie Passagierskabinen
  8. Deck (Sun deck) – Pool und eine Bar; Bereiche für die Schiffsbesatzung
  9. Deck (Sky deck) – Bereiche für die Schiffsbesatzung, Kommandobrücke[7]
Commons: Mega Express Two – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b c d Mega Express / Mega Express II. Ship Technology, abgerufen am 14. August 2021 (englisch).
  2. Mega Express. Deltamarin, abgerufen am 14. August 2021 (englisch).
  3. M/S Mega Express Two. Fakta om Fartyg, abgerufen am 14. August 2021 (schwedisch).
  4. Corsica Ferries nimmt Mallorca-Dienst wieder auf. Verband der Fährschifffahrt und Fährtouristik, 20. April 2021, abgerufen am 14. August 2021.
  5. Es fahren wieder Fähren von Mallorca nach Frankreich. Mallorca-Magazin, 23. April 2018, abgerufen am 14. August 2021.
  6. Corsica Sardinia Ferries Mega Express Two Fähre Bewertung und Schiffsführer. Abgerufen am 11. August 2021.
  7. I traghetti per la Corsica. (PDF; 5 MB) Abgerufen am 13. August 2021 (italienisch).