L&YR Well Wagon 57

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L&YR Well Wagon 57
Nummerierung: 11043, 15334
Anzahl: 2
Hersteller: Bahneigene Werkstätten in Newton Heath
Baujahr(e): 1899
Bauart: Tiefladewagen
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 13.411 mm
Länge: 12.497 mm
Höhe: 1168 mm
Breite: 2438 mm
Drehzapfenabstand: 9449 mm
Gesamtradstand: 11.125 mm
Leermasse: 16,7 t
Lademasse: 25 t
Ladelänge: 6096 mm

Die Tiefladewagen (im Englischen mit Well Wagon bezeichnet) nach Musterblatt 57 der britischen Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) entstanden 1899 in den eigenen Werkstätten der Eisenbahngesellschaft in Newton Heath.[1]

Für den Transport schwerer mechanischer Ausrüstung benötigte die L&YR verschiedene Tiefladewagen. Neben Spezialwagen für den Transport von Schienenfahrzeugen entstanden 1899 zwei Tiefladewagen mit zweiachsigen Diamond-Drehgestellen, die mit 25 t auf einer Ladelänge von 6096 mm beladen werden konnten.[2]

Wie lange diese Wagen im Einsatz waren, ist nicht genau bekannt.

Ab 1903 wurden auch größere Tiefladewagen mit 52 t Nutzlast eingesetzt.

  • Noel Coates: Lancashire & Yorkshire Wagons Volume Two. Hrsg.: Wild Swan Books. 2006, ISBN 978-1-905184-18-7 (englisch).

Einzelnachweise

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  1. John Marshall: The Lancashire & Yorkshire Railway - Volume 3. David & Charles, 1972, ISBN 978-0-7153-5320-2, S. 123–124 (englisch).
  2. Special Service Railway Wagons. In: Engineering, Band 85. W. H. Maw and B. Alfred Raworth, 24. Januar 1908, S. 113 (englisch, Google Books).