Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasília)
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 Brasília, Brasilien
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| 15° 46′ 34,1″ S, 47° 54′ 0,3″ W | |||
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| Streckenart: | permanente Rennstrecke | ||
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| Eröffnung: | 1974 | ||
| Zeitzone: | UTC−3 (BRT) | ||
| Streckenlayout | |||
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| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 5,476 km (3,4 mi) | ||
| Kurven: | 12 | ||
| http://www.racecontrol.com.br/autodromo/ | |||
Das Autódromo Internacional Nelson Piquet ist eine permanente Motorsport-Rennstrecke in Brasilien, die im Jahr 1974 erstmals genutzt wurde.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Vor dem Bau der Anlage hatten 1962 und von 1966 bis einschließlich 1970 Rennen auf abgesperrten öffentlichen Straßen in Brasília stattgefunden.[1]
Die 1974 eröffnete Strecke liegt im Westen der brasilianischen Hauptstadt Brasília. Als Reverenz an den seinerzeitigen brasilianischen Präsidenten Emílio Garrastazu Médici erhielt sie anfänglich die Bezeichnung Autódromo Emílio Medici. Nachdem Medici im Frühjahr 1974 das Präsidentenamt verloren hatte, wurde der Kurs in Autódromo de Brasília umbenannt.
Von 1995 bis 2006 wurde die nun umbenannte Strecke von NZ Empreendimentos – einer Firma unter der Kontrolle von Nelson Piquet – gepachtet, bevor sie wieder unter die Kontrolle des Distrito Federal do Brasil kam.[2]
Streckenbeschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Strecke ist 5,476 km lang und beinhaltet zwölf Kurven; davon sechs links und sechs rechts. Neben der langen Variante gibt es noch ein Layout, das einem Oval ähnlich ist.
Veranstaltungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Februar 1974 fand auf dem Autódromo der Grande Prêmio Presidente Medici statt, ein Formel-1-Rennen, das nicht zur Weltmeisterschaft zählte. Sieger war Emerson Fittipaldi auf McLaren.[3] Dies blieb bis 1996 die einzige internationale Veranstaltung von Rang. In jenem Jahr trug die BPR Global GT Series ein nicht zur Meisterschaft gehörendes zweistündiges Schaurennen für Gran-Turismo-Sportwagen aus, das von Nelson Piquet und Johnny Cecotto gewonnen wurde.
Die brasilianischen Rennserien Stock Car Brasil und Fórmula Truck gastieren ebenso regelmäßig in Brasília wie nationale Motorrad- und Kartmeisterschaften.
In der Saison 2014 sollte der Kurs erstmals im Kalender der Motorrad-Weltmeisterschaft stehen und den Großen Preis von Brasilien austragen.[4] Jedoch scheiterten sowohl die Durchführung dieses GP als auch ein 2015 geplanter Indycar-Lauf[5] am schlechten Zustand der Strecke, die ab 2015 daher keine Rennen mehr ausrichtete. [6]
Bemerkenswertes[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Neben dem Autódromo Internacional Nelson Piquet befindet sich das Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha (vormalig Estádio Mané Garrincha), welches zu den Stadien der Fußball-Weltmeisterschaft 2014 gehört. Gemeinsam mit dem Nilson Nelson Gymnasium bilden sie den Ayrton Senna Multisport Complex.
In Videospielen war das Autódromo Internacional Nelson Piquet lange eine Seltenheit. TOCA World Touring Cars für die PlayStation aus dem Jahr 2000 gehörte zu den ersten Spielen, in denen die Strecke virtuell befahrbar war.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Autódromo Internacional de Brasília auf Eventdatenbank Racing-Calendar.net
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Brasilia. Relative locations of historic circuit variants. Archiviert vom am 4. März 2016; abgerufen am 5. März 2014.
- ↑ Autódromo Internacional Nelson Piquet. Archiviert vom am 9. Februar 2005; abgerufen am 5. März 2014.
- ↑ 1974 Gran Premio Presidente Medici. statsf1.com, abgerufen am 5. März 2014.
- ↑ Isabelle Larivière: FIM Road Racing World Championship Grand Prix – 2014 provisional calendar. (PDF) www.fim-live.com, 2. Oktober 2013, archiviert vom am 4. Oktober 2013; abgerufen am 4. Dezember 2013 (englisch).
- ↑ Eduardo Olmos: La IndyCar no comenzará en Brasilia. In: indycaraldia.com. 29. Januar 2015, abgerufen am 30. Mai 2024 (spanisch).
- ↑ MotoGP divulga o calendário oficial sem o GP do Brasil. Abgerufen am 5. März 2014.