„Oberleitungsbus“ – Versionsgeschichte

29. April 2024

• AktuellVorherige 19:2419:24, 29. Apr. 2024‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 401.417 Bytes +410‎ Fahrzeuge für den Ersatzverkehr muss man erstmal haben rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 14:2114:21, 29. Apr. 2024‎ Mike Krüger Diskussion Beiträge‎ K 401.007 Bytes +25‎ lf rückgängig [automatisch gesichtet]

17. April 2024

• AktuellVorherige 23:2923:29, 17. Apr. 2024‎ Bigbossfarin Diskussion Beiträge‎ 400.982 Bytes −20‎ →‎Tunnelstrecken: Boston wird nun von Hybridbussen befahren rückgängig Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung [automatisch gesichtet]

16. April 2024

• AktuellVorherige 16:1116:11, 16. Apr. 2024‎ Invisigoth67 Diskussion Beiträge‎ K 401.002 Bytes +1‎ typo rückgängig [automatisch gesichtet]

8. April 2024

• AktuellVorherige 08:1008:10, 8. Apr. 2024‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 401.001 Bytes −2.354‎ Bitte jeweils belegen, Danke. rückgängig Markierung: Rückgängigmachung [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 03:3803:38, 8. Apr. 2024‎ 2001:a62:15a2:9f02:2536:b051:4cd3:554c Diskussion‎ 403.355 Bytes +185‎ →‎Nachteile gegenüber der Straßenbahn rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung [gesichtet von Urmelbeauftragter]
• AktuellVorherige 03:1503:15, 8. Apr. 2024‎ 2001:a62:15a2:9f02:2536:b051:4cd3:554c Diskussion‎ 403.170 Bytes +832‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
• AktuellVorherige 03:0203:02, 8. Apr. 2024‎ 2001:a62:15a2:9f02:2536:b051:4cd3:554c Diskussion‎ 402.338 Bytes +641‎ →‎Investitionskosten Fahrzeug rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
• AktuellVorherige 02:5402:54, 8. Apr. 2024‎ 2001:a62:15a2:9f02:2536:b051:4cd3:554c Diskussion‎ 401.697 Bytes +697‎ →‎Allgemeine Betrachtungen und Vorteile rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
• AktuellVorherige 02:4402:44, 8. Apr. 2024‎ 2001:a62:15a2:9f02:2536:b051:4cd3:554c Diskussion‎ 401.000 Bytes −1‎ →‎Allgemeine Betrachtungen und Vorteile: Der Anteil an Sauerstoff pro Gramm Luft ist gleich - aber der Liter hat weniger Gramm rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung

6. April 2024

• AktuellVorherige 21:5121:51, 6. Apr. 2024‎ Khatschaturjan Diskussion Beiträge‎ 401.001 Bytes +8‎ →‎Kraftfahrzeugkennzeichen rückgängig [automatisch gesichtet]

3. April 2024

• AktuellVorherige 13:0413:04, 3. Apr. 2024‎ InternetArchiveBot Diskussion Beiträge‎ 400.993 Bytes +904‎ InternetArchiveBot hat 5 Archivlink(s) ergänzt und 3 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5 rückgängig [automatisch gesichtet]

31. März 2024

• AktuellVorherige 11:0011:00, 31. Mär. 2024‎ Aka Diskussion Beiträge‎ K 400.089 Bytes +5‎ typografische Anführungszeichen, Kleinkram rückgängig [automatisch gesichtet]

21. März 2024

• AktuellVorherige 22:5222:52, 21. Mär. 2024‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 400.084 Bytes +21‎ →‎Batterienotfahrt rückgängig [automatisch gesichtet]

11. März 2024

• AktuellVorherige 22:1122:11, 11. Mär. 2024‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 400.063 Bytes +512‎ es gibt keinerlei plausiblen Grund diese weltweit einmalige Sondersituation hier zu verschweigen, das zeigt die Disk deutlich. Jetzt aber etwas umformuliert und mit Straßenbahn-Bezug und mit Verlinkung des Betriebs, nebenbei besseres Bild aus Presov rückgängig [automatisch gesichtet]

7. März 2024

• AktuellVorherige 18:0818:08, 7. Mär. 2024‎ Rolf-Dresden Diskussion Beiträge‎ 399.551 Bytes −234‎ →‎Kreuzungen: Das ist Käse. Es ist ein Relikt der Straßenbahn die dort fuhr. Wirklich. rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 13:2213:22, 7. Mär. 2024‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 399.785 Bytes +138‎ an was man beim Obus nicht alles denken muss rückgängig [automatisch gesichtet]

1. März 2024

• AktuellVorherige 09:1109:11, 1. Mär. 2024‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 399.647 Bytes +4‎ genauer rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 03:3903:39, 1. Mär. 2024‎ Mornsbar Diskussion Beiträge‎ 399.643 Bytes +460‎ →‎Tunnelstrecken: Seattle seit 2019 keine Busse mehr im Tunnel rückgängig [automatisch gesichtet]

12. Februar 2024

• AktuellVorherige 22:2822:28, 12. Feb. 2024‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 399.183 Bytes +440‎ genauer mit Quelle rückgängig [automatisch gesichtet]

30. Januar 2024

• AktuellVorherige 12:2612:26, 30. Jan. 2024‎ Wowo2008 Diskussion Beiträge‎ K 398.743 Bytes +4‎ →‎Trennung von Betrieb und Infrastruktur rückgängig [automatisch gesichtet]

20. Januar 2024

• AktuellVorherige 18:2118:21, 20. Jan. 2024‎ APPERbot Diskussion Beiträge‎ K 398.739 Bytes −7‎ Bot: Ersetze toten Link bei otz.de auf, http nach https umgestellt rückgängig [automatisch gesichtet]

16. Januar 2024

• AktuellVorherige 02:0902:09, 16. Jan. 2024‎ VECTRONATOR Diskussion Beiträge‎ K 398.746 Bytes +17‎ Verlinkung und Begriff korrigiert rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]

15. Januar 2024

• AktuellVorherige 12:2312:23, 15. Jan. 2024‎ Darkking3 Diskussion Beiträge‎ K 398.729 Bytes −248‎ mn rückgängig [automatisch gesichtet]

14. Januar 2024

• AktuellVorherige 19:0819:08, 14. Jan. 2024‎ Cewbot Diskussion Beiträge‎ K 398.977 Bytes −1‎ Korrigiere defekten Abschnittslink: 2024-01-14 #Spiralfedern→Feder (Technik)#Spiralfeder rückgängig [automatisch gesichtet]

8. Januar 2024

• AktuellVorherige 10:2510:25, 8. Jan. 2024‎ SCHolar44 Diskussion Beiträge‎ K 398.978 Bytes +19‎ (GR) File renamed: File:Черт Тролл.PNG → File:Side elevation, Škoda 14Tr trolleybus.png Previous filename was Russian for "damn troll" rückgängig [gesichtet von Urmelbeauftragter]

5. Dezember 2023

• AktuellVorherige 19:1619:16, 5. Dez. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 398.959 Bytes −4‎ neutraler, gilt ja mittlerweile auch für viele klassische Straßenbahnsysteme mit Niederflurwagen rückgängig [automatisch gesichtet]

12. November 2023

• AktuellVorherige 20:2920:29, 12. Nov. 2023‎ ⵓ Diskussion Beiträge‎ K 398.963 Bytes +284‎ externe Links geändert 1 toter Link rückgängig [automatisch gesichtet]

6. November 2023

• AktuellVorherige 21:2921:29, 6. Nov. 2023‎ ⵓ Diskussion Beiträge‎ K 398.679 Bytes −8‎ linkfix rückgängig [automatisch gesichtet]

5. November 2023

• AktuellVorherige 14:0114:01, 5. Nov. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 398.687 Bytes +560‎ noch ein markantes Beispiel für die Definition als Bahn, Moskau aktualisiert gemäß https://trolleymotion.eu/trolleynews/beitrag/?id=10262%2F rückgängig [automatisch gesichtet]

4. November 2023

• AktuellVorherige 02:0202:02, 4. Nov. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 398.127 Bytes 0‎ "die" Agentur, so zumindest laut dem zugehörigen Artikel rückgängig [automatisch gesichtet]

9. Oktober 2023

• AktuellVorherige 15:0215:02, 9. Okt. 2023‎ Kabelschmidt Diskussion Beiträge‎ K 398.127 Bytes −48‎ Link in Vorbereitung eines Artikels rückgängig [automatisch gesichtet]

8. Oktober 2023

• AktuellVorherige 00:0000:00, 8. Okt. 2023‎ RoBri Diskussion Beiträge‎ 398.175 Bytes −37‎ Die 4 letzten Textänderungen von 2003:EA:3F4B:E1D8:74F1:3BA2:2962:7A44, 2A02:3030:A00:5625:1BA2:F11B:4D:34C1 und RoBri wurden verworfen und die Version 237691897 von 195.192.25.41 wiederhergestellt. rückgängig Markierung: Manuelle Zurücksetzung [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 00:0000:00, 8. Okt. 2023‎ RoBri Diskussion Beiträge‎ K 398.212 Bytes +35‎ Änderungen von 2A02:3030:A00:5625:1BA2:F11B:4D:34C1 (Diskussion) auf die letzte Version von 2003:EA:3F4B:E1D8:74F1:3BA2:2962:7A44 zurückgesetzt rückgängig Markierungen: Zurücksetzung Zurückgesetzt

7. Oktober 2023

• AktuellVorherige 23:5823:58, 7. Okt. 2023‎ 2a02:3030:a00:5625:1ba2:f11b:4d:34c1 Diskussion‎ 398.177 Bytes −35‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
• AktuellVorherige 23:5623:56, 7. Okt. 2023‎ 2003:ea:3f4b:e1d8:74f1:3ba2:2962:7a44 Diskussion‎ 398.212 Bytes −7‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
• AktuellVorherige 23:5523:55, 7. Okt. 2023‎ 2003:ea:3f4b:e1d8:74f1:3ba2:2962:7a44 Diskussion‎ 398.219 Bytes +44‎ Modell hinzugefügt rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung

27. September 2023

• AktuellVorherige 23:4023:40, 27. Sep. 2023‎ 195.192.25.41 Diskussion‎ 398.175 Bytes +36‎ →‎Fahrgastzuspruch und Sympathiebonus rückgängig [gesichtet von Firobuz]
• AktuellVorherige 23:3723:37, 27. Sep. 2023‎ 195.192.25.41 Diskussion‎ 398.139 Bytes +25‎ →‎Betriebskosten, Energieverbrauch und Rekuperation rückgängig
• AktuellVorherige 23:2123:21, 27. Sep. 2023‎ 195.192.25.41 Diskussion‎ 398.114 Bytes −3‎ →‎Seitliche Abweichung rückgängig [gesichtet von Brettchenweber]
• AktuellVorherige 23:1323:13, 27. Sep. 2023‎ 195.192.25.41 Diskussion‎ 398.117 Bytes +10‎ →‎Gelenkwagen rückgängig
• AktuellVorherige 23:0723:07, 27. Sep. 2023‎ 195.192.25.41 Diskussion‎ 398.107 Bytes +59‎ →‎Aufbau rückgängig

20. August 2023

• AktuellVorherige 22:2122:21, 20. Aug. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 398.048 Bytes +213‎ jede der elf genannten Städte ist für sich per Einzelnachweis belegt, das hatte schon seinen Sinn rückgängig Markierung: Rückgängigmachung [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 20:2920:29, 20. Aug. 2023‎ Tohma Diskussion Beiträge‎ 397.835 Bytes −213‎ Mehrfachbeleg nicht erforderlich, zudem ungeeignet rückgängig Markierung: Zurückgesetzt [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 13:1813:18, 20. Aug. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 398.048 Bytes +70‎ + interessante Dreier-Kreuzung rückgängig [automatisch gesichtet]

19. August 2023

• AktuellVorherige 14:5114:51, 19. Aug. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 397.978 Bytes −6‎ →‎Betriebskosten, Energieverbrauch und Rekuperation rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 14:5014:50, 19. Aug. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 397.984 Bytes +2‎ →‎Fahrleitungsenteisung rückgängig [automatisch gesichtet]
• AktuellVorherige 12:0612:06, 19. Aug. 2023‎ Firobuz Diskussion Beiträge‎ 397.982 Bytes +25‎ lf neuer Artikel rückgängig [automatisch gesichtet]

7. August 2023

• AktuellVorherige 01:0701:07, 7. Aug. 2023‎ 94.220.136.196 Diskussion‎ 397.957 Bytes +2‎ →‎Tunnelstrecken rückgängig [gesichtet von Firobuz]

21. Juli 2023

• AktuellVorherige 15:0515:05, 21. Jul. 2023‎ Wahldresdner Diskussion Beiträge‎ 397.955 Bytes +17‎ →‎Besonderheiten: genauer. Den Oberleitungsbusse als solche existieren ja auch bspw. in Großbritannien... als Museumsstücke halt. rückgängig [automatisch gesichtet]