Kursbuchstrecke (SŽDC) :303, 322, 323 Streckenlänge: 139,119 km Spurweite :1435 mm (Normalspur ) Stromsystem :Český Těšín–Staatsgrenze: 3 kV = Maximale Neigung : 18,1 ‰ Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
von Tovačov (vorm. KFNB )
von Brno hlavní nádraží (vorm. KFNB )
0,000
Kojetín
nach Přerov (vorm. KFNB )
3,362
Bezměrov
5,426
Postoupky
Dálnice D1
Morava
9,277
Kroměříž
nach Zborovice (vorm. Kremsierer Eisenbahn )
Břeclav–Bohumín
Rusava
von (Krakow–) Bohumín (vorm. KFNB )
16,739
Hulín
nach Břeclav (–Wien) (vorm. KFNB )
20,300
Třebětice
22,100
Všetuly
24,160
Holešov
27,900
Dobrotice
29,548
Jankovice
Rusava
31,360
Hlinsko pod Hostýnem
34,9
Bystřice pod Hostýnem (alt)
35,075
Bystřice pod Hostýnem
39,568
Loukov
vlečka ČEPRO
42,232
Osíčko
Juhyně
46,800
Rajnochovice
48,675
Kunovice -Loučka
52,636
Police u Valašského Meziříčí
55,657
Branky na Moravě
Vsetínská Bečva
Vsetín–Hranice na Moravě
von Vsetín (vorm. ÖLEG )
Valašské Meziříčí
Rožnovská Bečva
von Vsetín
61,072
Valašské Meziříčí früher Krasna
nach Hranice na Moravě (vorm. ÖLEG )
nach Rožnov pod Radhoštěm (vorm. KFNB )
69,243
Hostašovice
nach Nový Jičín horní nádraží (vorm. KFNB )
73,351
Mořkov hlavní trať
78,362
Veřovice
nach Studénka (vorm. LB Stramberg–Wernsdorf )
Frenštát pod Radhoštěm město
86,449
Frenštát pod Radhoštěm
92,805
Kunčice pod Ondřejníkem
96,399
Čeladná
von Bílá (vorm. LB Friedland–Biela)
101,056
Frýdlant nad Ostravicí
Ostravice
104,441
Pržno
108,343
Baška
Morávka
111,583
Frýdek-Místek
nach Ostrava hlavní nádraží (vorm. OFE )
112,957
vlečka Kanlux
116,860
Dobrá u Frýdku-Místku
116,936
vlečka Radegast , ČEPS
vlečka HMMC
Lučina
121,293
Dobratice pod Prašivou
123,935
Horní Tošanovice
Stonávka
126,661
Hnojník
126,806
vlečka Godula
129,002
Střítež u Českého Těšína
131,590
Ropice zálesí
Řeka
Řeka
134,394
Ropice
Žilina–Bohumín
137,450
Český Těšín frýdecké přednádraží
von Žilina (vorm. Ks.Od. )
138,091
Český Těšín
nach Bohumín (vorm. Ks.Od. )
139,119
Staatsgrenze Tschechien –Polen
nach Polanka nad Odrou (vorm. OFE )
nach Bielsko-Biała (vorm. KFNB )
Die Bahnstrecke Kojetín–Český Těšín ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien , die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Teil der Mährisch-Schlesischen Städtebahn erbaut und betrieben wurde. Sie zweigt in Kojetín von der Bahnstrecke Brno–Přerov ab und führt über Hulín , Valašské Meziříčí und Frýdek-Místek nach Český Těšín , wo sie in die Bahnstrecke Žilina–Bohumín einmündet.
Geschichte
Über den Abschnitt Kroměříž–Bystřice pod Hostýnem siehe auch: Kremsierer Eisenbahn
Der Betrieb auf der Strecke wurde im Juni 1888 eröffnet.
Seit 2013 kommen zwischen Kojetín und Valašské Meziříčí von den ČD neubeschaffte niederflurige Regionaltriebwagen des polnischen Typs PESA LINK II unter der Bezeichnung RegioShark zum Einsatz.
Weblinks
Einzelnachweise
↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007 , 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1