ATRAN
| Atran, LLC ООО «Атран» | |
|---|---|
| |
| IATA-Code: | V8 |
| ICAO-Code: | VAS |
| Rufzeichen: | ATRAN |
| Gründung: | 1942 |
| Sitz: | Moskau,  Russland
|
| Heimatflughafen: | Moskau-Domodedowo |
| Unternehmensform: | LLC |
| Leitung: | Roman Romanovch Krishtal (Direktor) |
| Flottenstärke: | 5 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | atran.ru |
Atran, LLC (russisch Атран) ist eine russische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Moskau und Drehkreuz auf dem Flughafen Domodedowo. Das Unternehmen ist ein Tochtergesellschaft der Volga-Dnepr-Gruppe. Die Gesellschaft gehört zu 73% den eigenen Beschäftigten, zu 25% dem russischen Staat und zwei Prozent sind Streubesitz.
Geschichte
Die Fluggesellschaft wurde 1942 als Tochterunternehmen der Aeroflot gegründet, nahm im selben Jahr ihren Flugbetrieb auf und sollte Flugzeugbauteile transportieren. Seit dem Jahr 1962 transportiert sie vor allem übergroße und/oder schwere Fracht. 1980 änderte sie ihren Namen in Transport Aviation. Zu dem Zeitpunkt unterhielt die Fluggesellschaft eine Flotte von 29 Flugzeugen, mit denen sie ein Streckennetz in der ganzen Sowjetunion bediente. Im Jahr 1990 wurde Transport Aviation die erste unabhängige Fluggesellschaft der Sowjetunion und änderte ihren Namen in Aviatrans. Das Unternehmen wurde 1993 in eine LLC umgewandelt und trägt seit Januar 1997 den heutigen Namen.
Flugziele
ATRAN fliegt größtenteils Charterflüge von ihrer Basis Domodedowo nach Europa, Russland und zu den Staaten des Commonwealth.[1] Den einzigen Linienflug betreibt die Fluggesellschaft für UPS von Köln nach Moskau-Domodedovo.[2]
Flotte
Mit Stand August 2013 besteht die Flotte von ATRAN aus fünf Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 34 Jahren[3]:
| Flugzeugtyp | Anzahl | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Antonow An-12 | 3 | Übernommen von Aeroflot |
| Boeing 737-400SF | 2 | betrieben für UPS Airlines |
| Gesamt | 5 |
In der Vergangenheit betrieb ATRAN eine Vielzahl weiterer Flugzeuge:
- Douglas C-47 (1943-1954)
- Polikarpow Po-2 (1942-1957)
- Antonow An-2 (1973-1975)
- Lissunow Li-2 (1942-1975)
- Ilyushin Il-14 (1962-1988)
- Antonow An-8 (1969-1991)
- Antonow An-32 (1988-1998)
- Ilyushin Il-76TD (1992-2002)
- Ilyushin Il-76T (1993-2005)
- Antonow An-26 (1993-2007)
Zwischenfälle
Am 29. Juli 2009 stürzte eine An-12 mit der Registrierung RA-93912 auf dem Flug 9655 nach Bratsk via Omsk vier Kilometer nach dem Start in Domodedowo ab. Bei dem Unglück starben alle sieben Besatzungsmitglieder. Ursache war die Kollision mit Vögeln und der darauf folgende Ausfall zweier Turbinen[4]
Einzelnachweise
- ↑ Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", Airline Reference, Vol. 1, Russian Federation, 1. Juni 2007, S. 99 (Englisch)
- ↑ worldairlinenews.com - ATRAN acquires its first Boeing 737, will operate for UPS (englisch), 11. August 2012
- ↑ russianplanes.net - ATRAN (russisch), abgerufen am 3. September 2013
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht des Fluges 9655 im Aviation Safety Network (englisch)