„Kawasaki Ninja 7 Hybrid“ – Versionsunterschied
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| Motor = Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder, luftgekühlter Synchronmotor mit Dauermagneten |
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Die '''[[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]] Ninja 7 Hybrid''' ist das erste [[Hybridelektrokraftfahrzeug|hybride]] Serienmotorrad der Welt.<ref>{{Internetquelle |autor=Der Horvath |url=https://www.1000ps.de/modellnews-3010710-erstes-serien-hybrid-motorrad-kawasaki-ninja-7-hybrid-2024 |titel=Erstes Serien-Hybrid-Motorrad: Kawasaki Ninja 7 Hybrid |datum=2023-10-09 |sprache=DE |abruf=2024-05-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Jens Kratschmar, Maik Schwarz |url=https://www.motorradonline.de/ratgeber/kawasaki-ninja-7-hybrid-preis/ |titel=Kawasaki HEV Ninja 7 Hybrid : Hybrider Twin mit Elektro-Turbo für 12.995 Euro. |datum=2024-01-26 |sprache=de |abruf=2024-05-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.speedweek.com/katalog/news/214607/Erstes-Serien-Hybrid-Motorrad-Kawasaki-Ninja-7-Hybrid.html |titel=Erstes Serien-Hybrid-Motorrad Kawasaki Ninja 7 Hybrid / Produkte - SPEEDWEEK.COM |datum=2023-10-08 |sprache=de |abruf=2024-05-13}}</ref> |
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Im Jahr 2024 startete Kawasaki mit dem Verkauf der Ninja 7 Hybrid. Sie verfügt über einen luftgekühlten Synchronmotor mit Dauermagneten und zwei Lithium-Ionen Batteriepaketen mit 50,4 [[Volt]] mit einem |
Im Jahr 2024 startete Kawasaki mit dem Verkauf der Ninja 7 Hybrid. Sie verfügt über einen luftgekühlten Synchronmotor mit Dauermagneten und zwei Lithium-Ionen Batteriepaketen mit 50,4 [[Volt]] mit einem flüssigkeitsgekühlten Viertakt-Reihenzweizylinder. Zum Preis von 12.995,00 € erhält man das metallic, silbern, grüne Modell ab Werk, das fahrfertig 227 Kilogramm wiegt. Das Fahrzeug ist mit der [[Führerschein und Fahrerlaubnis (Deutschland)|Führerscheinklasse A]] führbar. |
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Bei dem Motorrad handelt es sich nicht um ein Mild-Hybrid System (nur leichte Unterstützung beim Anfahren) sondern um ein Voll-Hybrid-System, also es kann komplett rein elektrisch gefahren werden. Zusammen mit Tank, der 14 Liter beinhalten kann, ergibt sich eine ungefähre Reichweite zwischen 300 und 400 km.<ref>{{Internetquelle |autor=Der Horvath |url=https://www.1000ps.de/testbericht-3010761-kawasaki-ninja-7-hybrid-motorrad-test-2024 |titel=Kawasaki Ninja 7 Hybrid Motorrad Test 2024 |datum=2023-10-21 |sprache=DE |abruf=2024-05-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.kawasaki.de/de/products/Elektro___Hybrid/2024/Ninja_7_Hybrid/specifications?Uid=08AEUQ4MW1pbC1hfXQxfXAsMUVFeXFFZWF9bUV8NCw4OXws |titel=Ninja 7 Hybrid MY 2024 - Kawasaki Deutschland |sprache=de-DE |abruf=2024-05-13}}</ref> |
Bei dem Motorrad handelt es sich nicht um ein Mild-Hybrid System (nur leichte Unterstützung beim Anfahren), sondern um ein Voll-Hybrid-System, also es kann komplett rein elektrisch gefahren werden. Zusammen mit Tank, der 14 Liter beinhalten kann, ergibt sich eine ungefähre Reichweite zwischen 300 und 400 km.<ref>{{Internetquelle |autor=Der Horvath |url=https://www.1000ps.de/testbericht-3010761-kawasaki-ninja-7-hybrid-motorrad-test-2024 |titel=Kawasaki Ninja 7 Hybrid Motorrad Test 2024 |datum=2023-10-21 |sprache=DE |abruf=2024-05-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.kawasaki.de/de/products/Elektro___Hybrid/2024/Ninja_7_Hybrid/specifications?Uid=08AEUQ4MW1pbC1hfXQxfXAsMUVFeXFFZWF9bUV8NCw4OXws |titel=Ninja 7 Hybrid MY 2024 - Kawasaki Deutschland |sprache=de-DE |abruf=2024-05-13}}</ref> |
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[[Kategorie:Kawasaki-Kraftrad|Ninja 007 Hybrid]] |
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Version vom 14. Mai 2024, 10:44 Uhr
| Kawasaki | |
|---|---|
| Ninja 7 Hybrid | |
| Hersteller | Kawasaki |
| Verkaufsbezeichnung | Ninja 7 Hybrid 2024 |
| Produktionszeitraum | ab 2024 |
| Motordaten | |
| Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder, luftgekühlter Synchronmotor mit Dauermagneten | |
| Hubraum (cm³) | 451 cm³ |
| Sitzhöhe (cm) | 795 mm |
| Leergewicht (kg) | 213 |
Die Kawasaki Ninja 7 Hybrid ist das erste hybride Serienmotorrad der Welt.[1][2][3]
Beschreibung
Im Jahr 2024 startete Kawasaki mit dem Verkauf der Ninja 7 Hybrid. Sie verfügt über einen luftgekühlten Synchronmotor mit Dauermagneten und zwei Lithium-Ionen Batteriepaketen mit 50,4 Volt mit einem flüssigkeitsgekühlten Viertakt-Reihenzweizylinder. Zum Preis von 12.995,00 € erhält man das metallic, silbern, grüne Modell ab Werk, das fahrfertig 227 Kilogramm wiegt. Das Fahrzeug ist mit der Führerscheinklasse A führbar.
Bei dem Motorrad handelt es sich nicht um ein Mild-Hybrid System (nur leichte Unterstützung beim Anfahren), sondern um ein Voll-Hybrid-System, also es kann komplett rein elektrisch gefahren werden. Zusammen mit Tank, der 14 Liter beinhalten kann, ergibt sich eine ungefähre Reichweite zwischen 300 und 400 km.[4][5]
Weblinks
Commons: Kawasaki Ninja 7 Hybrid – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Der Horvath: Erstes Serien-Hybrid-Motorrad: Kawasaki Ninja 7 Hybrid. 9. Oktober 2023, abgerufen am 13. Mai 2024 (deutsch).
- ↑ Jens Kratschmar, Maik Schwarz: Kawasaki HEV Ninja 7 Hybrid : Hybrider Twin mit Elektro-Turbo für 12.995 Euro. 26. Januar 2024, abgerufen am 13. Mai 2024.
- ↑ Erstes Serien-Hybrid-Motorrad Kawasaki Ninja 7 Hybrid / Produkte - SPEEDWEEK.COM. 8. Oktober 2023, abgerufen am 13. Mai 2024.
- ↑ Der Horvath: Kawasaki Ninja 7 Hybrid Motorrad Test 2024. 21. Oktober 2023, abgerufen am 13. Mai 2024 (deutsch).
- ↑ Ninja 7 Hybrid MY 2024 - Kawasaki Deutschland. Abgerufen am 13. Mai 2024 (deutsch).