„Boneshaker“ – Versionsunterschied
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Als '''Boneshaker''' (Knochenschüttler) werden frühe [[Fahrrad|Zweiräder]] mit [[Tretkurbel]]antrieb bezeichnet, die von 1868 bis 1872 hergestellt wurden.<ref>Nick Clayton, S. 4.</ref> Als erster Boneshaker gilt die [[Michauline]] von [[Pierre Michaux]], die er 1867 auf der [[Weltausstellung 1867|Weltausstellung]] der Öffentlichkeit präsentierte. Das etwa 40 kg wiegende Rad mit Tretkurbelantrieb auf das Vorderrad und schmiedeeisernem Rahmen hatte Holzspeichen mit aufgeschrumpften Eisenbändern, nur der Sattel war über eine Blattfederaufhängung gefedert. Das Fahren mit dem Rad war „ungemütlich, hart und holprig“, so dass Engländer und Amerikaner diesem Rad den Spitznamen Boneshaker gaben, der für alle folgenden Nachbauten übernommen wurde. 1869 fertigten die Coventry Sewing Machine Company in [[Coventry]] und [[Heinrich Büssing]] in [[Braunschweig]] Boneshaker nach.<ref>Max J. B. Rauck, S. 41.</ref> Die Übersetzung „Knochenschüttler“ bürgerte sich rasch auch in Deutschland ein.<ref>Max J. B. Rauck, S. 39.</ref><ref>Jutta Franke, S. 13.</ref> Die ungefederten Boneshaker mit denen je nach Reifenumfang bis zu 13 km/h (36-Zoll-Vorderrad) gefahren werden konnte,<ref>Nick Clayton, S. 8.</ref> wurden Anfang der 1870er Jahre von den vollgummibereiften [[Hochrad|Hochrädern]] abgelöst. |
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== Literatur == |
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* Nick Clayton: ''Early Bicycles.'' Shire Publications Ltd., 1994, ISBN 0-85263-803-5. |
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* Jutta Franke: ''Illustrierte Fahrrad-Geschichte''. Nicolaische Verlagsbuchhandlung. Berlin 1987. ISBN 3-87584-220-0. |
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* Max J. B. Rauck, Gerd Volke, Felix R. Paturi: ''Mit dem Rad durch zwei Jahrhunderte. Das Fahrrad und seine Geschichte.'' 4. Auflage. AT Verlag, Aarau u. a. 1988, ISBN 3-85502-038-8. |
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== Einzelnachweise == |
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<references/> |
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[[Kategorie:Fahrradtyp]] |
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[[Kategorie:Technikgeschichte (19. Jahrhundert)]] |
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[[Kategorie:Fahrradgeschichte]] |
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Aktuelle Version vom 20. April 2024, 10:12 Uhr
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