„Liste der Bundesautobahnen in Deutschland“ – Versionsunterschied

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== A 1 bis A 9 ==
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in Planung: Blankenheim – Kelberg
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== A 10 bis A 19 ==
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in Planung: Wolmirstedt – Magdeburg
in Planung: Wolmirstedt – Magdeburg
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in Planung: [[Westerstede]] – [[Bremerhaven]] – [[Glückstadt]] – Bad Segeberg
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in Planung: [[Bargteheide]] – [[Geesthacht]] – AD [[Handorf]]
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in Planung: Geesthacht – Geesthacht-Nord
in Planung: Geesthacht – Geesthacht-Nord
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in Planung: AK Hamburg-Süderelbe – AD [[Stillhorn|Hamburg-Stillhorn]]
in Planung: AK Hamburg-Süderelbe – AD [[Stillhorn|Hamburg-Stillhorn]]
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== A 30 bis A 39 ==
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|
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|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen
|[[Datei:Map D A32 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A32 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
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in Planung: AD [[Wallenhorst]] – Osnabrück-Widukindland
in Planung: AD [[Wallenhorst]] – Osnabrück-Widukindland
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|
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|[[Datei:Map D A35 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
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|[[Datei:Map D A36.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A36.svg|100px|zentriert]]
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|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen; teilweise als {{RSIGN|DE|B|6}} und {{RSIGN|DE|B|82}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen; teilweise als {{RSIGN|DE|B|6}} und {{RSIGN|DE|B|82}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A36 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A36 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
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|-
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Zeile 378: Zeile 384:
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A37.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A37.svg|100px|zentriert]]
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Zeile 385: Zeile 391:
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A38.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A38.svg|100px|zentriert]]
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|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|39}}
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in Planung: Lüneburg – Wolfsburg
in Planung: Lüneburg – Wolfsburg
|[[Datei:Map D A39.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A39.svg|100px|zentriert]]
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|-
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
Zeile 404: Zeile 412:


== A 40 bis A 49 ==
== A 40 bis A 49 ==
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|-
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Zeile 420: Zeile 428:
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in Planung: Dortmund – [[Autobahnkreuz Dortmund/Unna|AK Dortmund/Unna]]
in Planung: Dortmund – [[Autobahnkreuz Dortmund/Unna|AK Dortmund/Unna]]
|[[Datei:Map D A40.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A40.svg|100px|zentriert]]
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|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|40|Bundesautobahn 40#Vergabe der Bezeichnung A 40 zwischen 1975 und 1992 für den Lippeschnellweg}}
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|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen
|[[Datei:Map D A40 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A40 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|41}}
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|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen
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|[[Datei:Map D A41 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A41 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
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|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|42}}
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Zeile 441: Zeile 449:
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|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|44}}
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----
in Bau: Waldkappel – [[Eisenach]]
in Bau: Waldkappel – [[Eisenach]]
|[[Datei:Map D A44.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A44.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
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Zeile 476: Zeile 484:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|257&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A45.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A45.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|46}}
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Zeile 489: Zeile 497:
----
----
in Planung: Hemer – Arnsberg
in Planung: Hemer – Arnsberg
|[[Datei:Map D A46.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A46.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|47}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|47}}
Zeile 496: Zeile 504:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen; teilweise als {{RSIGN|DE|B|61}}, {{RSIGN|DE|B|239}} und {{RSIGN|DE|B|55}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen; teilweise als {{RSIGN|DE|B|61}}, {{RSIGN|DE|B|239}} und {{RSIGN|DE|B|55}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A47 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A47 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|48}}
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Zeile 503: Zeile 511:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|78&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A48.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A48.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|49}}
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Zeile 512: Zeile 520:
----
----
in Bau: Neuental – [[Homberg (Ohm)]]
in Bau: Neuental – [[Homberg (Ohm)]]
|[[Datei:Map D A49.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A49.svg|100px|zentriert]]
|-
|colspan="6"|
|-
|-
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
Zeile 520: Zeile 530:


== A 50 bis A 59 ==
== A 50 bis A 59 ==
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! style="width:5%;background-color:#B3B7FF"|Nummer
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Zeile 541: Zeile 551:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|509}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|509}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A51 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A51 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|52}}
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Zeile 554: Zeile 564:
----
----
in Planung: Essen – Gelsenkirchen
in Planung: Essen – Gelsenkirchen
|[[Datei:Map D A52.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A52.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|53}}
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Zeile 561: Zeile 571:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|als Teil der {{RSIGN|DE|A|44}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|als Teil der {{RSIGN|DE|A|44}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A53 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A53 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|54}}
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Zeile 568: Zeile 578:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|A|542}}, {{RSIGN|DE|B|55}} und {{RSIGN|DE|L|141n}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|A|542}}, {{RSIGN|DE|B|55}} und {{RSIGN|DE|L|141n}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A54 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A54 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|55}}
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Zeile 575: Zeile 585:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen
|[[Datei:Map D A55 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A55 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|56}}
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Zeile 582: Zeile 592:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|A|562}} und {{RSIGN|DE|B|56}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|A|562}} und {{RSIGN|DE|B|56}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A56 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A56 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|57}}
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Zeile 589: Zeile 599:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|119&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A57.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A57.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|59}}
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Zeile 600: Zeile 610:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|69&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A59.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A59.svg|100px|zentriert]]
|-
|colspan="6"|
|-
|-
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
Zeile 608: Zeile 620:


== A 60 bis A 69 ==
== A 60 bis A 69 ==
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! style="width:5%;background-color:#B3B7FF"|Nummer
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Zeile 624: Zeile 636:
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A60.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A60.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
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Zeile 633: Zeile 645:
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A61.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A61.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|62}}
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Zeile 640: Zeile 652:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|79&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A62.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A62.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|63}}
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Zeile 647: Zeile 659:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|70&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A63.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A63.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|64}}
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Zeile 654: Zeile 666:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|14&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A64.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A64.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|65}}
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Zeile 661: Zeile 673:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|59&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A65.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A65.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|66}}
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Zeile 672: Zeile 684:
----
----
in Bau und in Planung: AD Erlenbruch – Frankfurt-Bergen-Enkheim
in Bau und in Planung: AD Erlenbruch – Frankfurt-Bergen-Enkheim
|[[Datei:Map D A66.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A66.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
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Zeile 679: Zeile 691:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|58&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A67.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A67.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|69}}
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Zeile 686: Zeile 698:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|9}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|9}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A69 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A69 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|colspan="6"|
|-
|-
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
Zeile 694: Zeile 708:


== A 70 bis A 79 ==
== A 70 bis A 79 ==
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! style="width:5%;background-color:#B3B7FF"|Nummer
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Zeile 708: Zeile 722:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|120&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A70.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A70.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|71}}
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Zeile 715: Zeile 729:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|220&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A71.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A71.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|72}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|72}}
Zeile 724: Zeile 738:
----
----
in Bau: Rötha – [[Leipzig]]
in Bau: Rötha – [[Leipzig]]
|[[Datei:Map D A72.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A72.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|73}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|73}}
Zeile 735: Zeile 749:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|167&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A73.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A73.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|75}}
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Zeile 742: Zeile 756:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen
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|[[Datei:Map D A75 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A75 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|77}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|77}}
Zeile 749: Zeile 763:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|K|N4}} und {{RSIGN|DE|B|2}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|K|N4}} und {{RSIGN|DE|B|2}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A77 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A77 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|colspan="6"|
|-
|-
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
Zeile 757: Zeile 773:


== A 80 bis A 89 ==
== A 80 bis A 89 ==
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! style="width:5%;background-color:#B3B7FF"|Nummer
! style="width:5%;background-color:#B3B7FF"|Nummer
Zeile 771: Zeile 787:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|35}}, {{RSIGN|DE|B|10}} und {{RSIGN|DE|B|28}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|35}}, {{RSIGN|DE|B|10}} und {{RSIGN|DE|B|28}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A80 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A80 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|81}}
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Zeile 778: Zeile 794:
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|276&nbsp;km
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|class="hintergrundfarbe9"|in Betrieb
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|[[Datei:Map D A81.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A81.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center" rowspan="2"|{{RSIGN|DE|A|82}}
|style="text-align:center" rowspan="2"|{{RSIGN|DE|A|82}}
Zeile 785: Zeile 801:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen, teilweise als {{RSIGN|DE|A|8}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen, teilweise als {{RSIGN|DE|A|8}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A82 in 1974 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A82 in 1974 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|
|
Zeile 797: Zeile 813:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|27}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|27}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A83 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A83 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|84}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|84}}
Zeile 804: Zeile 820:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|28a}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|28a}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A84 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A84 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|85}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|85}}
Zeile 811: Zeile 827:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|14}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|14}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A85 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A85 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|86}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|86}}
Zeile 818: Zeile 834:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|31a}}, {{RSIGN|DE|B|31}} und {{RSIGN|DE|B|33}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|31a}}, {{RSIGN|DE|B|31}} und {{RSIGN|DE|B|33}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A86 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A86 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|87}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|87}}
Zeile 825: Zeile 841:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />als {{RSIGN|DE|B|29}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />als {{RSIGN|DE|B|29}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A87 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A87 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|88}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|88}}
Zeile 832: Zeile 848:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|312}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|312}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A88 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A88 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|89}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|89}}
Zeile 839: Zeile 855:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen; teilweise als {{RSIGN|DE|B|30}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen; teilweise als {{RSIGN|DE|B|30}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A89 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A89 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|colspan="6"|
|-
|-
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
Zeile 847: Zeile 865:


== A 90 bis A 99 ==
== A 90 bis A 99 ==
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
|-
|-
! style="width:5%;background-color:#B3B7FF"|Nummer
! style="width:5%;background-color:#B3B7FF"|Nummer
Zeile 861: Zeile 879:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|A|93}} und {{RSIGN|DE|B|300}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|A|93}} und {{RSIGN|DE|B|300}} ausgeführt
|[[Datei:Map D A90 in 1976 planning.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A90 in 1976 planning.svg|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|91}}
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|91}}
Zeile 868: Zeile 886:
|
|
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|25}}, {{RSIGN|DE|B|2}} und {{RSIGN|DE|B|17}} ausgeführt
|class="hintergrundfarbe7"|Planung verworfen;<br />teilweise als {{RSIGN|DE|B|25}}, {{RSIGN|DE|B|2}} und {{RSIGN|DE|B|17}} ausgeführt
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in Bau: Malching – AD Pocking
in Bau: Malching – AD Pocking
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----
in Planung: Hauenstein – Waldshut-Tiengen
in Planung: Hauenstein – Waldshut-Tiengen
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Zeile 947: Zeile 967:


== A 100 bis A 199 ==
== A 100 bis A 199 ==
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|-
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in Planung: Am Treptower Park – Landsberger Allee
in Planung: Am Treptower Park – Landsberger Allee
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in Bau: AD Halle-Nord – [[Halle-Neustadt]]
in Bau: AD Halle-Nord – [[Halle-Neustadt]]
|
|
|-
|colspan="6"|
|-
|-
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Zeile 1.066: Zeile 1.088:


== A 200 bis A 299 ==
== A 200 bis A 299 ==
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|
|
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Zeile 1.191: Zeile 1.213:
-------
-------
in Bau und in Planung: Flughafen Bremen – Arsten
in Bau und in Planung: Flughafen Bremen – Arsten
|[[Datei:Map D A281.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A281.svg|100px|zentriert]]
|-
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|
|
|-
|colspan="6"|
|-
|-
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
Zeile 1.213: Zeile 1.237:


== A 300 bis A 399 ==
== A 300 bis A 399 ==
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|-
|-
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|
|
|-
|colspan="6"|
|-
|-
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Zeile 1.291: Zeile 1.317:


== A 400 bis A 499 ==
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----
----
in Planung: [[Hamm]] – Werl-Nord
in Planung: [[Hamm]] – Werl-Nord
|[[Datei:Map D A445.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A445.svg|100px|zentriert]]
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|-
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Zeile 1.346: Zeile 1.372:
----
----
in Bau: Bochum-Wiemelhausen – Bochum/Altenbochum
in Bau: Bochum-Wiemelhausen – Bochum/Altenbochum
|[[Datei:Map D A448.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A448.svg|100px|zentriert]]
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|[[Datei:Map D A485.svg|178x178px|zentriert]]
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|colspan="6"|
|-
|-
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|colspan="3" class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Gesamtlänge'''
Zeile 1.384: Zeile 1.412:


== A 500 bis A 599 ==
== A 500 bis A 599 ==
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|-
|-
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|[[Datei:Map D A535.svg|178x178px|zentriert]]
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Zeile 1.465: Zeile 1.493:
----
----
in Planung: Brühl – {{RSIGN|DE|A|555}} – {{RSIGN|DE|A|59}}
in Planung: Brühl – {{RSIGN|DE|A|555}} – {{RSIGN|DE|A|59}}
|[[Datei:Bundesautobahn 553 map.png|178x178px|zentriert]]
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|-
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|[[Datei:Bundesautobahn 555 map.png|178x178px|zentriert]]
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|-
|-
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|[[Datei:Bundesautobahn 559 map.png|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Bundesautobahn 559 map.png|100px|zentriert]]
|-
|-
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|[[Datei:Bundesautobahn 560 map.png|178x178px|zentriert]]
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|-
|-
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|[[Datei:Bundesautobahn 562 map.png|100px|zentriert]]
|-
|-
|style="text-align:center"|{{RSIGN|DE|A|565}}
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|[[Datei:Bundesautobahn 565 map.png|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Bundesautobahn 565 map.png|100px|zentriert]]
|-
|-
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|
|
|-
|colspan="6"|
|-
|-
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== A 600 bis A 699 ==
== A 600 bis A 699 ==
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|-
|-
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|[[Datei:Map D A602.svg|178x178px|zentriert]]
|[[Datei:Map D A602.svg|100px|zentriert]]
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Zeile 1.564: Zeile 1.594:
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Version vom 8. November 2021, 21:29 Uhr

Karte aller deutschen Bundesautobahnen

Die deutschen Bundesautobahnen werden nach einem klaren System nummeriert. Seit Mitte der 1970er Jahre existiert ein Nummerierungssystem für Bundesautobahnen, das ungefähr vorgibt, welche Nummer eine neue Bundesautobahn erhält. Bundesautobahnen mit einer einstelligen Nummer (z. B. A 1) sind von bundesweiter oder gar grenzüberschreitender Bedeutung. Bundesautobahnen mit zwei Stellen als Nummer (z. B. A 20) sind in der Regel von übergeordneter regionaler Bedeutung. Bundesautobahnen mit drei Stellen als Nummer (z. B. A 999) sind in der Regel von regionaler oder städtischer Bedeutung. Häufig handelt es sich bei diesen Bundesautobahnen um Zubringer oder Umfahrungen.

Bei Bundesautobahnen mit mehr als einer Stelle als Nummer gibt die erste Ziffer die ungefähre Lage der Bundesautobahn an:

  • 1 = Großraum Berlin, Leipzig-Halle, Dresden,
  • 2 = Großraum Hamburg/Bremen,
  • 3 = Großraum Hannover/Bielefeld/Osnabrück,
  • 4 = Großraum Ruhrgebiet/Kassel/Rheinland-Pfalz,
  • 5 = Großraum Köln,
  • 6 = Großraum Frankfurt am Main,
  • 7 = Großraum Schweinfurt/Nürnberg/Erfurt,
  • 8 = Großraum Stuttgart,
  • 9 = Großraum München.

Die Verteilung ist mit Ausnahme von Süddeutschland analog zur Verteilung der ersten Ziffer der bis 1993 gültigen vierstelligen Postleitzahlen in Deutschland.

In der Regel verlaufen Bundesautobahnen mit geraden Endziffern überwiegend in West-Ost-Richtung, jene mit ungerader Endziffer in Nord-Süd-Richtung. Ausnahmen hiervon sind z. B. die A 14 und die A 15.

A 1 bis A 9

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A1 Vogelfluglinie, Hansalinie, Ruhrtangente, Kölner Ring, Eifelautobahn HeiligenhafenLübeckHamburgBremenOsnabrückMünsterHammDortmundHagenWuppertalRemscheidLeverkusenKölnBlankenheim

KelbergTrierSaarbrücken

748 km in Betrieb

in Bau: Landesgrenze mit Dänemark – Heiligenhafen


in Planung: Blankenheim – Kelberg

A2 Warschauer Allee, Schalkeschleichweg OberhausenBottropGelsenkirchenRecklinghausenDortmundHammBielefeldHannoverBraunschweigMagdeburgAD Werder 473 km in Betrieb
A3 Hollandlinie, Rechtsrheinische Autobahn, Kölner Ring, Spessartautobahn, Donautalautobahn (Arnheim A12 –) EmmerichOberhausenDuisburgDüsseldorfLeverkusenKölnLimburg/LahnWiesbadenFrankfurt am MainAschaffenburgWürzburgNürnbergRegensburgDeggendorfPassau (– A8 Linz) 769 km in Betrieb
A4 Hollandlinie, Kölner Ring, Oberbergische Straße (Maastricht A76 –) AachenKölnOlpeKrombach

Kirchheimer DreieckEisenachErfurtJenaGeraChemnitzDresdenGörlitz (– A4 Breslau)

583 km in Betrieb
A5 HaFraBa, Bergstraßenautobahn, Rheintalautobahn, Rechtsrheinische Autobahn Hattenbacher DreieckFrankfurt am MainDarmstadtHeidelbergKarlsruheFreiburg im BreisgauWeil am Rhein (– A2 Basel)

(Mulhouse A36 –) AD Neuenburg

440 km in Betrieb
A6 Neckarlinie, Kraichgau-Autobahn, Via Carolina (Paris A320 –) SaarbrückenKaiserslauternMannheimHeilbronnNürnbergAmbergWaidhaus (– D5 Prag) 484 km in Betrieb
A7 HaFraBa, Nord-Süd-Achse, Rhönautobahn / -linie (Aarhus E45 –) FlensburgNeumünsterHamburgHannoverGöttingenKasselHattenbacher DreieckFuldaWürzburgUlmMemmingenFüssen (– Reutte/Fernpass) 962 km in Betrieb
A8 Saar-Autobahn, Albauf- bzw. -abstieg, Salzburger/Wiener Autobahn (Luxemburg A13 –) PerlSaarlouisNeunkirchen (Saar)Pirmasens

KarlsruheStuttgartUlmAugsburgMünchen


München – RosenheimBad Reichenhall (– A1 Salzburg)

505 km in Betrieb
A9 MüLeiBerl, Berliner Autobahn, Nürnberger Autobahn AD PotsdamDessauLeipzigHofBayreuthNürnbergIngolstadtMünchen 530 km in Betrieb
Gesamtlänge 5494 km

A 10 bis A 19

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A10 Berliner Ring AD BarnimAD SpreeauAD PotsdamAD WerderAD HavellandAD Kreuz Oranienburg – AD Barnim 196 km in Betrieb
A11 Berlinka (Stettin A6 –) PomellenEberswaldeAD Barnim 110 km in Betrieb
A12 Autobahn der Freiheit AD SpreeauFrankfurt (Oder) (– A2 Posen) 58 km in Betrieb
A13 Schönefelder KreuzLübbenau/SpreewaldSenftenbergDresden 151 km in Betrieb
A14 Altmarkautobahn, Mitteldeutsche Schleife WismarSchwerinLudwigslustKarstädt

TangerhütteWolmirstedt


MagdeburgHalle (Saale)LeipzigAD Nossen

318 km in Betrieb

in Bau und in Planung: Karstädt – Stendal – Tangerhütte


in Planung: Wolmirstedt – Magdeburg

A15 Spreewaldautobahn Lübbenau/SpreewaldCottbusForst (– A18 Breslau) 64 km in Betrieb
A16 Leipzig-Lausitz-Achse LeipzigTorgauHoyerswerdaWeißwasser (– A18 Breslau) Planung verworfen
A17 Via Porta Bohemica, Prager Autobahn DresdenPirnaBad Gottleuba (– D8 Prag) 45 km in Betrieb
A17 BautzenZittau (– D35 Liberec) Planung verworfen; teilweise als B178 ausgeführt
A18 Lausitzautobahn CottbusGörlitzZittau Planung verworfen; teilweise als B99 und B115 ausgeführt
A19 RostockAD Wittstock/Dosse 123 km in Betrieb
Gesamtlänge 1065 km

A 20 bis A 29

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A20 Küstenautobahn, Nordwestumfahrung Hamburg, Ostseeautobahn Bad SegebergLübeckWismarRostockGreifswaldNeubrandenburgAD Kreuz Uckermark 345 km in Betrieb

in Planung: WesterstedeBremerhavenGlückstadt – Bad Segeberg

A21 Ostumfahrung Hamburg NettelseeAK Bargteheide 56 km in Betrieb

in Bau und in Planung: Kiel – Nettelsee


in Planung: BargteheideGeesthacht – AD Handorf

A22 Küstenautobahn WesterstedeBremerhavenStade Planung verworfen; in Planung als Teil der A20
A23 Westküstenautobahn HeideItzehoePinnebergHamburg 96 km in Betrieb
A24 HamburgSchwerinAD Havelland 237 km in Betrieb
A25 Marschenlinie HamburgGeesthacht 18 km in Betrieb

in Planung: Geesthacht – Geesthacht-Nord

A26 Altes-Land-Autobahn, Hafenquerspange StadeJork 16 km in Betrieb

in Planung: Drochtersen – Stade


in Bau: Jork – AK Hamburg-Süderelbe


in Planung: AK Hamburg-Süderelbe – AD Hamburg-Stillhorn

A27 Schellfischlinie, Blocklandlinie / -autobahn CuxhavenBremerhavenBremenWalsrode 162 km in Betrieb
A28 "Ostfriesenhighway" LeerOldenburgStuhr 97 km in Betrieb
A29 Jadelinie WilhelmshavenOldenburgAD Ahlhorner Heide 95 km in Betrieb
Gesamtlänge 1122 km

A 30 bis A 39

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A30 (Amsterdam A1 –) Bad BentheimRheineOsnabrückBad Oeynhausen 136 km in Betrieb
A31 Emslandautobahn, (Ost-)Friesenspieß EmdenLingenGronauBottrop 241 km in Betrieb
A32 SchwarmstedtCelleWolfsburg Planung verworfen
A33 Teutoburger-Wald-Autobahn, Senne-Autobahn OsnabrückHalle (Westf.)BielefeldPaderbornAK Wünnenberg-Haaren 104 km in Betrieb

in Planung: AD Wallenhorst – Osnabrück-Widukindland

A35 NienburgHannoverHamelnBielefeld Planung verworfen;
teilweise als B6, B61 und B66 ausgeführt
A36 Nordharzautobahn,
Harz-Highway
BraunschweigGoslarWernigerodeBernburg (Saale) 120 km in Betrieb
A36 HamelnAlfeldGoslar Planung verworfen; teilweise als B6 und B82 ausgeführt
A37 Messeschnellweg, Messestutzen BurgdorfHannover-Misburg

Hannover MesseAD Hannover-Süd

14 km in Betrieb
A38 Südharzautobahn, Südumgehung Leipzig, Mitteldeutsche Schleife AD DrammetalNordhausenHalle (Saale)LeipzigAD Parthenaue 219 km in Betrieb
A39 Maschener Autobahn, Nordlandautobahn Maschener KreuzLüneburg

WolfsburgBraunschweigAD Salzgitter

99 km in Betrieb

in Planung: Lüneburg – Wolfsburg

Gesamtlänge 933 km

A 40 bis A 49

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A40 Ruhrschnellweg / Ruhrschleichweg (Venlo A67 –) MoersDuisburgMülheim an der RuhrEssenBochumDortmund 95 km in Betrieb

in Planung: Dortmund – AK Dortmund/Unna

A40 Lipperandstraße / Lippeschnellweg Kamp-LintfortDinslakenMarlLünenHammBeckum Planung verworfen
A41 Nord-Süd-Autobahn Gelsenkirchen DorstenGelsenkirchenEssenSprockhövel Planung verworfen
A42 Emscherschnellweg / Schalkeschleichweg Kamp-LintfortDuisburgOberhausenBottropGelsenkirchenHerneDortmund 58 km in Betrieb
A43 MünsterMarlRecklinghausenHerneBochumWuppertal 93 km in Betrieb
A44 Belgienlinie, DüBoDo, Hellweglinie (Lüttich A3 –) AachenMönchengladbach-Odenkirchen

Mönchengladbach-Ost – DüsseldorfRatingen


HeiligenhausEssen-Heisingen


HolzwickedeSoestKassel


Hessisch LichtenauWaldkappel

276 km in Betrieb

in Bau: Ratingen – Heiligenhaus


in Bau und in Planung: Kassel – Hessisch Lichtenau


in Bau: Waldkappel – Eisenach

A45 Dortmunder Ring, Sauerlandautobahn / -linie, Siegerlandautobahn, Wetteraulinie DortmundHagenSiegenGießenHanauAschaffenburg 257 km in Betrieb
A46 Wupperschnellweg, Hochsauerlandlinie, Ruhrtalautobahn HeinsbergNeussDüsseldorfWuppertal

HagenHemer


ArnsbergOlsberg

149 km in Betrieb

in Planung: Hemer – Arnsberg

A47 BielefeldGüterslohLippstadtErwitte Planung verworfen; teilweise als B61, B239 und B55 ausgeführt
A48 Westerwaldautobahn, Eifelautobahn AD VulkaneifelKoblenzAD Dernbach 78 km in Betrieb
A49 KasselNeuental 45 km in Betrieb

in Bau: Neuental – Homberg (Ohm)

Gesamtlänge 1051 km

A 50 bis A 59

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A50 Oberbergische Straße AachenOlpe als Teil der A4 ausgeführt
A51 DuisburgKrefeldViersenHückelhovenAachen Planung verworfen;
teilweise als B509 ausgeführt
A52 (Roermond N280 –) MönchengladbachNeuss

DüsseldorfEssen


GelsenkirchenMarl

97 km in Betrieb

in Planung: Essen – Gelsenkirchen

A53 (Lüttich A3 –) AachenDüsseldorf als Teil der A44 ausgeführt
A54 Viehbachtalstraße, Stadtautobahn Solingen (Heerlen –) JülichSolingenLüdenscheidWerdohl Planung verworfen;
teilweise als A542, B55 und L 141n ausgeführt
A55 GochKempenKrefeldGrevenbroichHürth Planung verworfen
A56 Ennertaufstieg SelfkantDürenEuskirchenBonnWaldbröl Planung verworfen;
teilweise als A562 und B56 ausgeführt
A57 Niederrheinautobahn / Trans-Niederrhein-Magistrale, Linksrheinische Autobahn (Nijmegen A77 –) GochMoersKrefeldNeussKöln 119 km in Betrieb
A59 Nord-Süd-Straße, Flughafenautobahn DinslakenDuisburg

DüsseldorfLeverkusen


KölnBonn

69 km in Betrieb
Gesamtlänge 285 km

A 60 bis A 69

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A60 Mainzer Ring (südlicher Teil) (Lüttich A27 –) WinterspeltWittlich

Bingen am RheinMainzRüsselsheim am Main

113 km in Betrieb
A61 Linksrheinische Autobahn (Venlo A74 –) KaldenkirchenMönchengladbach-Wanlo

JackerathBad Neuenahr-AhrweilerKoblenzBingen am RheinWormsLudwigshafenHockenheim

313 km in Betrieb
A62 NonnweilerPirmasens 79 km in Betrieb
A63 MainzKaiserslautern 70 km in Betrieb
A64 Luxemburger Autobahn, Meulenwaldautobahn (Luxemburg A1 –) Grenzübergang Wasserbillig/MesenichTrier 14 km in Betrieb
A65 Pfälzer Autobahn LudwigshafenNeustadt an der WeinstraßeWörth 59 km in Betrieb
A66 Rhein-Main-Schnellweg, Kinzigtalautobahn, "Route 66", Mainzer Ring (nördlicher Teil) WiesbadenFrankfurt am Main-Miquelallee

Frankfurt-Bergen-EnkheimHanauFulda

125 km in Betrieb

in Bau und in Planung: AD Erlenbruch – Frankfurt-Bergen-Enkheim

A67 Rechtsrheinische Autobahn RüsselsheimDarmstadtViernheimer Dreieck 58 km in Betrieb
A69 Bienwaldautobahn SchifferstadtGermersheimWörth am Rhein (– A35 Straßburg) Planung verworfen;
teilweise als B9 ausgeführt
Gesamtlänge 831 km

A 70 bis A 79

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A70 Maintalautobahn SchweinfurtBambergBayreuth 120 km in Betrieb
A71 Thüringer-Wald-Autobahn SangerhausenErfurtSuhlSchweinfurt 220 km in Betrieb
A72 Vogtlandautobahn HofZwickauChemnitzRötha 162 km in Betrieb

in Bau: Rötha – Leipzig

A73 Frankenschnellweg (nördlicher Teil)

Südwesttangente (östlicher Teil)

SuhlCoburgBambergErlangenNürnberg/Fürth

Nürnberg-Hafen-Ost – Feucht

167 km in Betrieb
A75 Mittelfrankenautobahn BaiersdorfNürnbergHilpoltstein Planung verworfen
A77 Frankenschnellweg (südlicher Teil) Nürnberg-Hafen – Weißenburg in BayernDonauwörth Planung verworfen;
teilweise als K N4 und B2 ausgeführt
Gesamtlänge 669 km

A 80 bis A 89

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A80 Filstalautobahn GermersheimBruchsalStuttgartGöppingenUlmSenden Planung verworfen;
teilweise als B35, B10 und B28 ausgeführt
A81 Neckarlinie, Bodenseeautobahn, "Spätzle-Highway", Gipsstrecke WürzburgHeilbronnStuttgartSindelfingenVillingen-SchwenningenSingen (Hohentwiel)Gottmadingen 276 km in Betrieb
A82 KarlsruhePforzheimStuttgart Planung verworfen, teilweise als A8 ausgeführt
MannheimHeidelbergBruchsal Planung verworfen
A83 Lauffen am NeckarStuttgartTübingenVillingen-SchwenningenDonaueschingen Planung verworfen;
teilweise als B27 ausgeführt
A84 (Straßburg A35 –) FreudenstadtTübingenReutlingenKirchheim unter Teck Planung verworfen;
teilweise als B28a ausgeführt
A85 Filderautobahn Schwäbisch HallStuttgartMetzingenRavensburg Planung verworfen;
teilweise als B14 ausgeführt
A86 Schwarzwaldautobahn BreisachFreiburg im BreisgauDonaueschingenRiedlingenUlmLangenau Planung verworfen;
teilweise als B31a, B31 und B33 ausgeführt
A87 Remstalautobahn Stuttgart-StammheimWaiblingenSchorndorfSchwäbisch GmündAalen Planung verworfen;
als B29 ausgeführt
A88 RiedlingenBiberachMemmingen Planung verworfen;
teilweise als B312 ausgeführt
A89 UlmBiberachRavensburgFriedrichshafen Planung verworfen; teilweise als B30 ausgeführt
Gesamtlänge 276 km

A 90 bis A 99

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A90 Paartalautobahn AichachPfaffenhofen an der IlmAK HolledauSaalhaupt Planung verworfen;
teilweise als A93 und B300 ausgeführt
A91 Reichsstädtelinie, Ries-Autobahn, Lechfeldautobahn FeuchtwangenDonauwörthAugsburgLandsberg am LechFüssen Planung verworfen;
teilweise als B25, B2 und B17 ausgeführt
A92 Isarlinie, Flughafenzubringer AD München-FeldmochingFlughafen MünchenLandshutDeggendorf 134 km in Betrieb
A93 Ostbayernautobahn, Inntalautobahn, Brennerautobahn HofWeidenRegensburgAD Holledau

RosenheimKiefersfelden (– A12 Innsbruck)

268 km in Betrieb
A94 Töginger Straße, Isentalautobahn MünchenBurghausen

Malching

103 km in Betrieb

in Planung: Burghausen – Malching


in Bau: Malching – AD Pocking

A95 Olympiastraße MünchenGarmisch-Partenkirchen 69 km in Betrieb
A96 Allgäuautobahn, Ammerseeautobahn (Bregenz A14 –) LindauMemmingenLandsberg am LechMünchen 173 km in Betrieb
A98 Hochrheinautobahn, Bodenseeautobahn, Voralpenautobahn Weil am RheinAD Hochrhein

MurgHauenstein


Waldshut-TiengenLauchringen


Singen (Hohentwiel)Stockach

45 km in Betrieb

in Bau: AD Hochrhein – Rheinfelden-Karsau


in Planung: Rheinfelden-Karsau – Murg


in Planung: Hauenstein – Waldshut-Tiengen

A99 Autobahnring München AD München-Südwest – AK München-WestAK München-NordAK München-OstAK München-Süd

AD München-Allach – AD München-Eschenried (Eschenrieder Spange; inoffiziell A99a)

58 km in Betrieb
Gesamtlänge 850 km

A 100 bis A 199

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A100 Stadtring Berlin SeestraßeAD FunkturmAK Schöneberg – Grenzallee 21 km in Betrieb

in Bau: Grenzallee – Am Treptower Park


in Planung: Am Treptower Park – Landsberger Allee

A102 Zubringer Gradestraße AK Tempelhof – Gradestraße 1 km Umwidmung zu einem Ast der A100
A103 Abzweig Schöneberg Sachsendamm – AK Schöneberg – Wolfensteindamm/Schloßstraße 4 km in Betrieb
A104 Autobahnzubringer Schmargendorf Konstanzer Straße – AK Wilmersdorf – Schildhornstraße 3 km Umwidmung zu einem Ast der A100
A105 Zubringer Kurt-Schumacher-Platz AK Reinickendorf – Kurt-Schumacher-Damm 1 km Umwidmung zu einem Ast der A111
A106 Südtangente Berlin SchönebergKreuzbergTreptowKöpenick Planung verworfen
A107 Mitteltangente Berlin Berlin-TiergartenBerlin-MitteFriedrichshain Planung verworfen
A111 Zubringer Oranienburg AD Kreuz OranienburgAD Charlottenburg 23 km in Betrieb
A113 Zubringer Schönefeld AD NeuköllnSchönefelder Kreuz 19 km in Betrieb
A114 Abzweig Berlin-Pankow AD Pankow – Prenzlauer Promenade 9 km in Betrieb
A115 AVUS AD FunkturmPotsdamAD Nuthetal 28 km in Betrieb
A117 AD TreptowAD Waltersdorf 5 km in Betrieb
A140 Südtangente Leipzig AD Halle-SüdLeipzig – AD Parthenaue als Teil der A38 ausgeführt
A143 Westumfahrung Halle, Mitteldeutsche Schleife Halle-NeustadtAD Halle-Süd 9 km in Betrieb

in Bau: AD Halle-Nord – Halle-Neustadt

Gesamtlänge 123 km

A 200 bis A 299

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A201 Rügenzubringer GrimmenStralsundBergen auf Rügen Planung verworfen;
teilweise als B96 ausgeführt
A205 (Padborg E45 –) FlensburgHandewitt herabgestuft zur B200
A210 Mettenhofzubringer RendsburgAK Kiel-West 25 km in Betrieb
A215 Kieler Abzweig KielAD Bordesholm 21 km in Betrieb
A226 AD Bad SchwartauLübeck-Siems 5 km in Betrieb
A227 Lübeck-TravemündeLübeck-St. Gertrud Planung verworfen; teilweise als B75 ausgeführt
A241 Schweriner Anschluss WismarSchwerin Umwidmung zu einem Teil der A14
A250 Maschener Autobahn Maschener KreuzLüneburg Umwidmung zu einem Teil der A39
A252 Hafen(quer)spange Hamburg-Wilhelmsburg – AK Hamburg Süd herabgestuft zur B75
A253 Harburger Umgehung Hamburg-WilhelmsburgHamburg-Harburg herabgestuft zur B75
A255 Abzweig Veddel Hamburg-Veddel – AK Hamburg Süd 2 km in Betrieb
A261 Eckverbindung Harburg AD Hamburg-Südwest – Buchholzer Dreieck 9 km in Betrieb
A263 SchwarzenbekLüneburg Planung verworfen; als Teil der B404 ausgeführt; in Planung als Teil der A21
A270 Lesumer Schnellweg Bremen-BlumenthalRitterhude 11 km in Betrieb
A280 (Groningen A7 –) AD Bunde 5 km in Betrieb
A281 Eckverbindung Bremen AD Bremen-IndustriehäfenBurg-Grambke

Bremen-SeehausenFlughafen Bremen

11 km in Betrieb

in Bau: Burg-Grambke – Seehausen


in Bau und in Planung: Flughafen Bremen – Arsten

A282 DelmenhorstBremen Planung verworfen; als Teil der B75 ausgeführt
A293 Westumgehung Oldenburg, Stadtautobahn Oldenburg AK Oldenburg-NordAD Oldenburg-West 9 km in Betrieb
Gesamtlänge 98 km

A 300 bis A 399

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A314 (Enschede N35 –) GronauMünster Planung verworfen;
als Teil der B54 ausgeführt
A339 Nordumgehung Bad Oeynhausen DehmeAK Bad Oeynhausen Planung verworfen;
als Teil der A30 ausgeführt
A352 Eckverbindung Hannover AD Hannover-Nord – AD Hannover-West 17 km in Betrieb
A369 Zubringer Bad Harzburg,
Harz-Highway
AD NordharzAD Bad Harzburg 4 km in Betrieb
A376 Messeschnellweg, Messestutzen Hannover-Messegelände – AD Hannover-Süd Umwidmung zu einem Teil der A37
A388 Nordumgehung Göttingen Göttingen-Nord – Göttingen-Weende herabgestuft zur B27
A391 Westtangente Braunschweig Braunschweig-WendenAD Braunschweig-Südwest 12 km in Betrieb
A392 Nordtangente Braunschweig WatenbüttelSiegfriedviertel 4 km in Betrieb
A395 Harz-Highway BraunschweigWolfenbüttelGoslar Umwidmung zu einem Teil der A36
Gesamtlänge 37 km

A 400 bis A 499

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A430 Ruhrschnellweg DuisburgMülheim an der RuhrEssenBochumDortmund Umwidmung zu einem Teil der A40
A432 HerneBochum-Stahlhausen Planung verworfen
A441 LünenDortmundSchwerte Planung verworfen;
als B236 ausgeführt
A443 Querspange Unna Unna – Unna-Süd herabgestuft zur B233 und L 679
A445 Werl-Nord – Arnsberg-Neheim 14 km in Betrieb

in Planung: Hamm – Werl-Nord

A448 Bochumer Außenring, Opelquerspange AD Bochum-WestBochum-Wiemelhausen

AK Bochum/WittenAK Dortmund/Witten

16 km in Betrieb

in Bau: Bochum-Wiemelhausen – Bochum/Altenbochum

A451 RemscheidGummersbachWaldbröl Planung verworfen; teilweise als B256 ausgeführt
A480 Gießener Ring AßlarWetzlarer Kreuz

WettenbergGießener NordkreuzReiskirchener Dreieck

19 km in Betrieb
A480 WetzlarGießen herabgestuft zur B49
A485 Osttangente Gießen, Gießener Ring Gießener NordkreuzLanggöns 19 km in Betrieb
Gesamtlänge 68 km

A 500 bis A 599

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A516 Zubringer Oberhausen AK OberhausenOberhausen-Eisenheim 5 km in Betrieb
A524 Duisburg-HuckingenAD Breitscheid 7 km in Betrieb

in Bau und in Planung: Krefeld – Duisburg-Huckingen

A533 Phantasialand-Autobahn AK BliesheimBrühl als A553 ausgeführt
A535 VelbertWuppertal 13 km in Betrieb
A540 Zubringer Grevenbroich JüchenGrevenbroich herabgestuft zur B59
A542 MonheimLangenfeld 6 km in Betrieb
A544 Aachener Zubringer Aachen-Europaplatz – AK Aachen 5 km in Betrieb
A545 AachenBad Münstereifel Planung verworfen
A552 Köln-WorringenKöln-Niehl Planung verworfen; teilweise als Stadtstraße ausgeführt
A553 "Phantasialand-Autobahn" / -highway", Rheinspange 553 AK Bliesheim – Brühl 13 km in Betrieb

in Planung: Brühl – A555A59

A555 Köln-Bonner Autobahn, Diplomatenrennbahn KölnBonn 20 km in Betrieb
A558 FrechenRodenkirchen Planung verworfen
A559 AK Köln-GrembergAD Porz 7 km in Betrieb
A560 Siegtal-Autobahn Sankt AugustinHennef 13 km in Betrieb
A562 Südumfahrung Bonn Bad GodesbergAK Bonn-Ost 4 km in Betrieb
A565 Bonner Stadtautobahn Dreieck Bonn-NordostMeckenheim 27 km in Betrieb
A571 Abzweig Sinzig EhlingenAD Sinzig 3 km in Betrieb
A573 Abzweig Bad Neuenahr–Ahrweiler AD Bad Neuenahr-AhrweilerBad Neuenahr 3 km in Betrieb
A580 Aachener Zubringer Aachen-Europaplatz – AK Aachen als A544 ausgeführt
Gesamtlänge 126 km

A 600 bis A 699

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A602 Moseltalautobahn TrierAD Moseltal 10 km in Betrieb
A610 Idar-ObersteinBad Kreuznach Planung verworfen; teilweise als B41 ausgeführt
A620 Saarautobahn, Stadtautobahn Saarbrücken SaarlouisSaarbrücken 32 km in Betrieb
A621 SaarlouisÜberherrn Planung verworfen; als B269 ausgeführt
A623 Grühlingsstraße FriedrichsthalSaarbrücken 10 km in Betrieb
A643 Mainzer Ring (westlicher Teil) Wiesbaden-DotzheimAD Mainz 8 km in Betrieb
A647 Taunusautobahn Frankfurt-HöchstKönigstein im Taunus Planung verworfen; teilweise als B8 ausgeführt
A648 Wiesbadener Straße Eschborner DreieckMesse Frankfurt 5 km in Betrieb
A650 Bad DürkheimLudwigshafen am Rhein 14 km in Betrieb
A652 KandelWörth am Rhein Planung verworfen; teilweise als A65 und B10 ausgeführt
A653 Ludwigshafen am RheinSpeyer Planung verworfen; als B44 und B9 ausgeführt
A654 Wörth am RheinMalsch Planung verworfen
A655 WormsLudwigshafen am RheinSchwetzingen Planung verworfen;
teilweise als B9, B36 und B535 ausgeführt
A656 MannheimHeidelberg 12 km in Betrieb
A659 WeinheimViernheim 7 km in Betrieb
A661 Osttangente Frankfurt, Taunusschnellweg OberurselFrankfurt am MainOffenbach am MainEgelsbach 37 km in Betrieb
A671 Mainzer Ring (östlicher Teil) WiesbadenMainspitz-Dreieck 12 km in Betrieb
A672 Querspange Darmstadt GriesheimDarmstadt 2 km in Betrieb
A680 DarmstadtDieburg herabgestuft zur B26
A683 Rodgauautobahn DieburgHanau herabgestuft zur B45
A687 Stockstadt am MainObernburg am Main Planung verworfen; als B469 ausgeführt
Gesamtlänge 149 km

A 700 bis A 799

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status
A713 EstenfeldWürzburg-Heidingsfeld Planung verworfen; als B19 ausgeführt
A722 AD Bayerisches VogtlandAD Hochfranken umgewidmet zur A72
A731 BambergPommersfelden Planung verworfen; als Teil der B505 ausgeführt
A751 Frankenschnellweg (südlicher Teil) NürnbergSchwabach Planung zunächst in Planung der A77 bzw. B2a aufgegangen und später verworfen; teilweise als K N4 ausgeführt
A752 Südwesttangente (westlicher Teil) NürnbergDiespeck Planung verworfen; teilweise als Gemeindestraße und als Teil der B8 ausgeführt
A753 Frankenschnellweg (nördlicher Teil) ErlangenNürnberg Planung verworfen; als Teil der A73 ausgeführt

A 800 bis A 899

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A828 Baden-BadenGeroldsau Planung verworfen; teilweise als B500 ausgeführt
A831 Stuttgart-VaihingenAK Stuttgart 2 km in Betrieb
A833 SindelfingenBöblingen herabgestuft zur B464
A834 Stuttgart-VaihingenStuttgart-Möhringen Planung verworfen
A840 KehlOffenburg Planung verworfen; als Teil der B28 ausgeführt
A860 Stadtautobahn Freiburg UmkirchFreiburg im BreisgauBuchenbach in Planung; teilweise Hochstufung der B31a geplant
A861 Querspange Rheinfelden AD HochrheinRheinfelden (– A3 Zürich) 4 km in Betrieb
A862 (Mulhouse A36 –) AD Neuenburg Umwidmung zu einem Ast der A5
A863 Baden-BadenIffezheim Planung verworfen; als Teil der B500 ausgeführt
A863 DenzlingenFreiburg im Breisgau Planung verworfen; als Teil der B3 und B294 ausgeführt
A864 DonaueschingenAD Bad Dürrheim 6 km in Betrieb
A881 AK HegauKonstanz Planung verworfen; teilweise als B33 ausgeführt
A895 Ulm-GrimmelfingenUlm-Wiblingen Planung verworfen; als Teil der K 9915 ausgeführt
Gesamtlänge 12 km

A 900 bis A 999

Nummer Bezeichnung Verlauf Länge Status Karte
A921 Flughafen MünchenMünchen Planung verworfen
A922 Flughafenzubringer Flughafen MünchenAD München-Feldmoching als Teil der A92 ausgeführt
A942 Mühldorf am InnSimbach am Inn als Teil der A94 ausgeführt
A944 MünchenWasserburg am Inn Planung verworfen
A952 Abzweig Starnberg AD StarnbergStarnberg 5 km in Betrieb
A980 Abzweig Waltenhofen, Südumfahrung Kempten AD AllgäuWaltenhofen 5 km in Betrieb
A985 WaltenhofenOberstdorf Planung verworfen; teilweise als B19 ausgeführt
A990 AK München-NordSchwabing als Teil der A9 ausgeführt
A991 AD München-FeldmochingOlympiapark Planung verworfen; teilweise als B304 ausgeführt
A992 München-SteinhausenAK München-Ost als Teil der A94 ausgeführt
A993 PerlachPutzbrunn Planung verworfen; teilweise als Stadtstraße 2078 ausgeführt
A994 RamersdorfAK München-Süd als Teil der A8 ausgeführt
A995 Südzubringer München, Giesinger Autobahn München-GiesingAK München-Süd 11 km in Betrieb
A996 SendlingForstenrieder Park als Teil der A95 ausgeführt
A997 Ammerseestraße AD München-Südwest – Sendling als Teil der A96 ausgeführt
A998 AK München-WestObermenzing als Teil der A8 ausgeführt
A999 Mittlerer Autobahnring München Planung verworfen; als B2 R ausgeführt
Gesamtlänge 21 km

Siehe auch

Commons: Liste der Nummernschilder der Autobahnen in Deutschland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien