„Bahnhof Wien Liesing“ – Versionsunterschied
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Die zu jener Zeit selbständige [[Liesing (Wiener Bezirksteil)|Gemeinde Liesing]] wurde 1841 im Rahmen der „Wien–Gloggnitzer Bahn“ an die [[Südbahn (Österreich)|Südbahnstrecke]] angeschlossen.<ref>Bundesdenkmalamt: Dehio – Die Kunstdenkmäler Österreichs, Wien, S. 680ff.</ref> Seit 1883 |
Die zu jener Zeit selbständige [[Liesing (Wiener Bezirksteil)|Gemeinde Liesing]] wurde 1841 im Rahmen der „Wien–Gloggnitzer Bahn“ an die [[Südbahn (Österreich)|Südbahnstrecke]] angeschlossen.<ref>Bundesdenkmalamt: Dehio – Die Kunstdenkmäler Österreichs, Wien, S. 680ff.</ref> Seit 1883 fungiert der Bahnhof als Ausgangspunkt der [[Kaltenleutgebener Bahn]]. Weitere mittlerweile eingestellte und weitgehend abgetragene Abzweigungen oder Anschlussgleise führten ab 1882 in die Brauerei Liesing,<ref>{{ANNO|bbb|21|01|1882|6|Pferdeschleppbahn von der Station zum Brauhaus Liesing.}}</ref> in das Industriezentrum Liesing („[[Schleppbahn Liesing]]“), in das Gelände der [[Bernhard Ludwig (Unternehmen)|Möbelfabrik Ludwig]], später Baustoffwerk<!--heute das Rabit-Gelände mit dem Röntgeninstitut zwischen Färbermühlgasse und Perchtoldsdorfer Straße--> und eine Kohlenhandlung<!--heute das Tree-Gelände nördlich der Brücke, hatte eigene Drehscheibe-->. |
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Die [[Liste der Straßennamen von Wien/Liesing#B|Breitenfurter Straße]] quert den Bahnhofsbereich über eine 1910 errichtete Stahlbetonbrücke mit Schmiedeeisengitter.<ref>Bundesdenkmalamt: Dehio – Die Kunstdenkmäler Österreichs, Wien, S. 706.</ref> |
Die [[Liste der Straßennamen von Wien/Liesing#B|Breitenfurter Straße]] quert den Bahnhofsbereich über eine 1910 errichtete Stahlbetonbrücke mit Schmiedeeisengitter.<ref>Bundesdenkmalamt: Dehio – Die Kunstdenkmäler Österreichs, Wien, S. 706.</ref> |
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{{ÖPNV Wien|NL|N66}} [[U-Bahn-Station Karlsplatz|Kärntner Ring, Oper]] – [[U-Bahn-Station Volkstheater|Dr.-Karl-Renner-Ring]] – [[U-Bahn-Station Schottentor|Schottentor]] – [[U-Bahn-Station Schottenring|Schottenring]] – [[U-Bahn-Station Stubentor|Stubentor]] – Kärntner Ring, Oper – [[U-Bahn-Station Taubstummengasse|Taubstummengasse]] – [[Wien Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – [[U-Bahn-Station Alterlaa|Alterlaa]] – Atzgersdorf – Liesing |
{{ÖPNV Wien|NL|N66}} [[U-Bahn-Station Karlsplatz|Kärntner Ring, Oper]] – [[U-Bahn-Station Volkstheater|Dr.-Karl-Renner-Ring]] – [[U-Bahn-Station Schottentor|Schottentor]] – [[U-Bahn-Station Schottenring|Schottenring]] – [[U-Bahn-Station Stubentor|Stubentor]] – Kärntner Ring, Oper – [[U-Bahn-Station Taubstummengasse|Taubstummengasse]] – [[Wien Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – [[U-Bahn-Station Alterlaa|Alterlaa]] – [[Haltestelle Wien Atzgersdorf|Atzgersdorf]] – Liesing |
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[[Kategorie:Bahnhof oder Haltestelle in Wien|Liesing]] |
[[Kategorie:Bahnhof oder Haltestelle in Wien|Liesing]] |
Aktuelle Version vom 5. Mai 2024, 13:00 Uhr
Wien Liesing | |
---|---|
Bahnhof Wien Liesing
| |
Daten | |
Betriebsstellenart | Durchgangsbahnhof |
Bahnsteiggleise | 3 |
Abkürzung | Lg |
IBNR | 8101150 |
Eröffnung | 1841 |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Wien |
Bundesland | Wien |
Staat | Österreich |
Koordinaten | 48° 8′ 6″ N, 16° 17′ 4″ O |
Höhe (SO) | 225 m ü. A. |
Eisenbahnstrecken | |
| |
Liste der Bahnhöfe in Österreich |
Der Bahnhof Wien Liesing liegt im 23. Wiener Gemeindebezirk Liesing und ist ein Regionalverkehrsknoten im Süden Wiens. Der Bahnhof liegt gemeinsam mit einem Park-and-ride-Parkhaus und dem 1931 in expressivem Stil erbauten Postamt[1] am Liesinger Platz. In seiner Umgebung befinden sich weitere öffentliche Gebäude wie das Amtshaus Liesing, das Haus der Begegnung, das Schloss Liesing und das Liesinger Bad. Das ehemalige Gelände der Brauerei Liesing mit dem 2010 eröffneten Einkaufszentrum „Riverside“ befindet sich ebenfalls im Nahbereich. Im Bahnhofsbereich überqueren alle Gleise die Liesing.
Aufbau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof ist in einen Personenbahnhof und einen Güterbahnhof, in dem die Güterzüge Richtung Süden gebildet werden, unterteilt. Aufgrund seiner Lage nahe der Stadtgrenze ist er der letzte Bahnhof an der Südbahn, der im Wiener Gemeindegebiet liegt. Der Bahnhof wird von S-Bahnen und einem Teil der Regionalzuglinien (Doppelstockzüge) der Südbahn angefahren, Personenzüge des Fernverkehrs halten nicht. Am Bahnhof befindet sich eine P+R-Anlage und eine B+R-Anlage.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die zu jener Zeit selbständige Gemeinde Liesing wurde 1841 im Rahmen der „Wien–Gloggnitzer Bahn“ an die Südbahnstrecke angeschlossen.[2] Seit 1883 fungiert der Bahnhof als Ausgangspunkt der Kaltenleutgebener Bahn. Weitere mittlerweile eingestellte und weitgehend abgetragene Abzweigungen oder Anschlussgleise führten ab 1882 in die Brauerei Liesing,[3] in das Industriezentrum Liesing („Schleppbahn Liesing“), in das Gelände der Möbelfabrik Ludwig, später Baustoffwerk und eine Kohlenhandlung.
Die Breitenfurter Straße quert den Bahnhofsbereich über eine 1910 errichtete Stahlbetonbrücke mit Schmiedeeisengitter.[4]
Linien im Verkehrsverbund Ost-Region[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Mit September 2022 wurden mehrere Linienführungen sowohl bei den Wiener Linien als auch bei den Regionalbussen geändert.
Regional- und Regionalexpress-Züge nach Payerbach-Reichenau, Břeclav, Znojmo, Wiener Neustadt Hbf
Wien Liesing – Wien Meidling – Wien Hauptbahnhof – Wien Mitte – Wien Floridsdorf – Gänserndorf
Mödling – Wien Liesing – Wien Meidling – Wien Hauptbahnhof – Wien Mitte – Wien Floridsdorf – Wolkersdorf – Mistelbach – Laa an der Thaya
Wiener Neustadt Hauptbahnhof – Baden – Wien Liesing – Wien Meidling – Wien Hauptbahnhof – Wien Mitte – Wien Floridsdorf – Stockerau – Hollabrunn
Wiener Neustadt Hauptbahnhof – Baden – Wien Liesing – Wien Meidling – Wien Hauptbahnhof – Wien Mitte – Wien Floridsdorf – Stockerau – Absdorf-Hippersdorf – (Tullnerfeld)
60A Liesing – Rodaun – Maurer Hauptplatz – Atzgersdorf – Brunner Str./Erlaaer Str. – Alterlaa
61A Vösendorf-Siebenhirten – Perfektastraße – Friedhof Liesing – Liesing
61B Vösendorf-Siebenhirten – Siebenhirten – Brunner Str., Ketzergasse – Pellmanngasse – Liesing
62A Dörfelstraße – Philadelphiabrücke – Altmannsdorfer Straße – Brunner Str./Erlaaer Str. – Liesing
64A Atzgersdorf, Ziedlergasse – Gregorygasse – Alterlaa – Perfektastraße – An den Steinfeldern – Liesing
66A Reumannplatz – Oberlaaer Straße – Alterlaa – Atzgersdorf – Liesing
207 Liesing – Siebenhirten – Vösendorf SCS – Brunn am Gebirge – Maria Enzersdorf – Mödling
250 Liesing – Breitenfurt bei Wien – Gruberau / Wolfsgraben
253 Liesing – Laab im Walde – Wolfsgraben – Tullnerbach-Pressbaum
255 Liesing – Kaltenleutgeben – Sulz im Wienerwald – Sittendorf
256 Liesing – Perchtoldsdorf – Gießhübl
257 Liesing – Perchtoldsdorf (Rundkurs)
259 Liesing – Perchtoldsdorf – Brunn am Gebirge – Maria Enzersdorf – Mödling
Rufbus N61 Liesing – Rodaun – Maurer Berg – Maurer Hauptplatz
N65 Quellenplatz – Am Schöpfwerk – Liesing
N66 Kärntner Ring, Oper – Dr.-Karl-Renner-Ring – Schottentor – Schottenring – Stubentor – Kärntner Ring, Oper – Taubstummengasse – Hauptbahnhof – Alterlaa – Atzgersdorf – Liesing
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Bundesdenkmalamt: Dehio – Die Kunstdenkmäler Österreichs, Wien, S. 720.
- ↑ Bundesdenkmalamt: Dehio – Die Kunstdenkmäler Österreichs, Wien, S. 680ff.
- ↑ Pferdeschleppbahn von der Station zum Brauhaus Liesing.. In: Badener Bezirks-Blatt, 21. Jänner 1882, S. 6 (online bei ANNO).
- ↑ Bundesdenkmalamt: Dehio – Die Kunstdenkmäler Österreichs, Wien, S. 706.
Vorherige Station | Südbahn | Nächste Station |
---|---|---|
Mödling ← (Payerbach-Reichenau –) Wiener Neustadt Hbf |
R | Wien Meidling Bernhardsthal (– Břeclav) → |
Vorherige Station | S-Bahn Wien | Nächste Station |
---|---|---|
Perchtoldsdorf ← Mödling |
Wien Atzgersdorf Mistelbach (– Laa an der Thaya) → | |
Perchtoldsdorf ← Wiener Neustadt Hbf |
Wien Atzgersdorf Hollabrunn → | |
Perchtoldsdorf ← Wiener Neustadt Hbf |
Wien Atzgersdorf Absdorf-Hippersdorf (– Tullnerfeld) → |